Ford Ka 1996

Evidováno
436
Způsobilost na STK
89,3 %
Ø nájezd (medián)
62 843 km
Dovezeno (393 ks)
90 %

Způsobilé na 30 dnů 6,1 % · Nezpůsobilé 2,6 % (celkem 8,7 % bez plné způsobilosti, z 1 747 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 18,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Ročník 1996 Fordu Ka má v českých registrech 436 vozů. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. V provozu zůstává 42 vozů (9,6 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 393 vozů (90,1 %).

Ročník 199689,3 %
Model celkem90,8 %
Značka celkem93,2 %

Jak ročník stárne

Fordu Ka 1996 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 14 let a 20 let klesla plná způsobilost o 10,8 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
14 let81,3 % -
16 let82,4 % -
18 let80,2 % -
20 let70,5 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 44 kW (46,8 %), 1.3 Benzín 37 kW (34,6 %), 1.3 Benzín (18,6 %).

Barevně převládá černá-metal (13,3 %), druhá nejčastější je modrá-metal (11,9 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 747 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1996 mělo plnou způsobilost 89,3 %. Model jako celek dosahuje 90,8 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,5 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 89,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,1 % a „Nezpůsobilé“ 2,6 % ze všech prohlídek (celkem 8,7 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 62 843 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 34 743 až 91 011 km. To odpovídá asi 2 095 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Ústeckém kraji (35,9 %), pak následují Středočeský kraj a Pardubický kraj.

Vysoký podíl dovozů (90,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 33044,5 %
Brzdové zařízení80727,0 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení39213,1 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2658,9 %
Řízení1234,1 %
Výhledy722,4 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
472×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
266×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
247×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
173×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
141×
6
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
129×
7
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
119×
8
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
109×

Motorizace ročníku 1996

MotorPočetSTK~cena
1.3 Benzín 44 kW20490,3 %–
1.3 Benzín 37 kW15186,9 %–

Z registru vozidel

Složení Fordu Ka 1996 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo12,5 % · 49 vozidel
  • Itálie1,8 % · 7 vozidel
  • Francie0,8 % · 3 vozidla
  • Německo (NDR)0,8 % · 3 vozidla
  • země neurčena84,2 % · 331 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Ústecký kraj10,6 % · 185 prohlídek
  • Středočeský kraj9,8 % · 171 prohlídek
  • Pardubický kraj9,2 % · 160 prohlídek
  • ostatní70,5 % · 1 231 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá metalíza13,3 % · 58 vozidel
  • Fialová tmavá11,9 % · 52 vozidel
  • Modrá metalíza11,9 % · 52 vozidel
  • Červená základní9,9 % · 43 vozidel
  • Černá8,7 % · 38 vozidel
  • ostatní44,3 % · 193 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Airbag
35,7 %
evidováno u 159 vozů
Katalyzátor
30,7 %
evidováno u 137 vozů
ABS
5,2 %
evidováno u 23 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 1,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 80,0 %EURO 1 · 20,0 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1996 je mezi ročníky Ka podprůměrný. Plná způsobilost je o 1,5 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Jiné ročníky Fordu Ka

Proklepněte konkrétní Ford Ka 1996

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.