Ford Galaxy 2010

2.0 Nafta 103 kW

Kód motoru: UFWA · 4 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
103 kW
Výkon (140 k)
~2 000 cm³
Objem
6 l/100 km
Ø spotřeba
158 g/km
Ø CO₂
192 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 787 kg· rozvor 2 850 mm· délka 4 822 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
249
V provozu
228
Způsobilost na STK
94,3 %
STK kontrol
2 193

Způsobilé na 30 dnů 5,3 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti, z 2 193 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 87 174 Kčmedián 103 845 Kčdo 121 850 Kč

První nejpočetnější motorizace u Fordu Galaxy ročníku 2010 je 2.0 Nafta 103 kW - registr eviduje 249 vozů (45,2 % z celkového ročníku).

Tato motorizace94,3 %
Ročník celkem95,3 %
Model celkem92,7 %
Značka celkem93,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km93,9 %
100-200 000 km95,9 %
200-300 000 km91,8 %
nad 300 000 km91,9 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,3 % (2 193 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,1 procentního bodu) mezi motory ročníku 2010 (ročník průměrně 95,3 %).

Plnou způsobilost mělo 94,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 103 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B2,11×
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B1,5×
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1B1,44×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozená odrazkakód 4.8.1.1.116 let674
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.117 let810
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.817 let515
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.117 let334
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.118 let8 162
Zobrazit všech 11 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.218 let5 961
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.119 let7 467
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.120 let3 160
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.120 let2 127
Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.120 let5 429
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.121 let1 315

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,5 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 249 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:

UFWA
54,2 %135 ks
QXWA
34,5 %86 ks
QXWB
10,8 %27 ks
QYWA
0,4 %1 ks

Další motorizace Fordu Galaxy 2010

Cenový odhad

87 174
od Kč
103 845
medián Kč
121 850
do Kč

Při nájezdu kolem 288 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
200 000 km143 000 Kč
250 000 km117 000 Kč
300 000 km94 000 Kč
350 000 km88 000 Kč
400 000 km74 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Nafta 103 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 103 845 Kč (při typickém nájezdu 288 127 km). Běžné rozmezí je 87 174–121 850 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2010 (120 850 Kč) je tato motorizace o 14 % níže.

S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 143 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 74 000 Kč.

Jiné ročníky Fordu Galaxy

Proklepněte konkrétní Ford Galaxy 2010 2.0 Nafta 103 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.