Ford Galaxy 2008
2.2 Nafta 129 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 4,2 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 5,0 % bez plné způsobilosti, z 1 112 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 55 000 Kčmedián 60 350 Kčdo 77 000 Kč
2.2 Nafta 129 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Fordu Galaxy ročníku 2008. V registrech je evidováno 114 vozů (10,8 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem Q4WA.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 93,0 % |
| 100-200 000 km | 94,8 % |
| 200-300 000 km | 93,6 % |
| nad 300 000 km | 94,9 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 94,7 % (1 112 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2008 (ročník průměrně 94,4 %).
Plnou způsobilost mělo 94,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 5,0 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.2 Nafta 129 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozená odrazkaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.8.1.1.1 | A | 1,96× |
| Sbíhavost kol mimo toleranciŘízení · kód 2.4.1 | A | 1,33× |
| Menší poškození čelního sklaVýhledy · kód 3.2.1.2 | A | 1,33× |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1 | A | 1,31× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozená odrazkakód 4.8.1.1.1 | 16 let | 674 |
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 18 let | 5 961 |
| Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.1 | 19 let | 1 483 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 19 let | 12 599 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Fordu Galaxy 2008
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 317 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 200 000 km | 95 000 Kč |
| 250 000 km | 79 000 Kč |
| 300 000 km | 62 000 Kč |
| 350 000 km | 59 000 Kč |
| 400 000 km | 49 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.2 Nafta 129 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 60 350 Kč (při typickém nájezdu 316 742 km). Běžné rozmezí je 55 000–77 000 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2008 (87 000 Kč) je tato motorizace o 31 % níže.
S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 95 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 49 000 Kč.