Jaká je způsobilost na STK u Fordu Fusionu 2011 1.6 Benzín 74 kW?

Na základě 857 kontrol z oficiálního registru STK má tato motorizace plnou způsobilost na STK u 97,9 % kontrol; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,9 % kontrol a „Nezpůsobilé“ 0,0 % (celkem 1,9 % bez plné způsobilosti).

Jaká je spotřeba 1.6 Benzín 74 kW?

Průměrná kombinovaná spotřeba uváděná výrobcem pro tuto motorizaci je 6,7 l/100 km.

Kolik má 1.6 Benzín 74 kW koní?

Motor má 74 kW, což odpovídá přibližně 101 koním (HP).

Je Ford Fusion 2011 1.6 Benzín 74 kW dobrá koupě?

Rozhodnutí vždy závisí na konkrétním vozidle. Před koupí si na Proklepni.cz zdarma ověřte VIN; v registru uvidíte případné podezření na stočení tachometru, dovoz, dluhy i historii servisních zásahů.

Ford Fusion 2011

1.6 Benzín 74 kW

Kód motoru: FYJC · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín

Palivo

74 kW

Výkon (101 k)

~1 600 cm³

Objem

6,7 l/100 km

Ø spotřeba

157 g/km

Ø CO₂

178 km/h

Max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 148 kg· rozvor 2 486 mm· délka 4 062 mm

Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95

Evidováno

147

V provozu

Způsobilost na STK

97,9 %

STK kontrol

857

Způsobilé na 30 dnů 1,9 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 1,9 % bez plné způsobilosti, z 857 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 11,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 77 000 Kčobvykle 97 000 Kčdo 124 000 Kč

Druhá nejpočetnější motorizace u Fordu Fusionu ročníku 2011 je 1.6 Benzín 74 kW - registr eviduje 147 vozů (4,5 % z celkového ročníku).

Tato motorizace97,9 %

Ročník celkem96,5 %

Model celkem95,1 %

Značka celkem93,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezdu	Způsobilost na STK	Prohlídek	Bez plné způsobilosti
do 100 000 km	98,9 %	374	4
100-200 000 km	95,7 %	186	8

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 97,9 % (857 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,5 procentního bodu) mezi motory ročníku 2011 (ročník průměrně 96,5 %).

Plnou způsobilost mělo 97,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 1,9 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín 74 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

Závada		Tato motorizace	Stejně staré vozy	Častěji
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1	A	103,3 / 1000	72,0	1,31×
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1	A	91,2 / 1000	64,7	1,28×

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Menší vzorek: 329 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

Závada	Obvykle poprvé v	Na nájezdu	Vozidel
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1	15 let	140 000 km	9 673
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1	16 let	160 000 km	5 665

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %

měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Menší vzorek: 455 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 147 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:

FYJC

94,6 %139 ks

FYJA

4,8 %7 ks

1.6 DURATEC 16V FYJA

0,7 %1 ks

Další motorizace Fordu Fusionu 2011

1.4 Benzín 59 kW

3 040 ks · 96,5 % STK

1.4 Benzín+LPG 59 kW

56 ks · 94,1 % STK

Cenový odhad

77 000

od Kč

97 000

obvykle Kč

124 000

do Kč

Při nájezdu kolem 121 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
Nájezd	Cena
50 000 km	151 000 Kč
100 000 km	106 000 Kč
150 000 km	90 000 Kč
200 000 km	71 000 Kč
250 000 km	61 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Benzín 74 kW vychází při nájezdu kolem 121 000 km na přibližně 97 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 77 000 a 124 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 151 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 61 000 Kč.

Jiné ročníky Fordu Fusionu

2012 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002

Proklepněte konkrétní Ford Fusion 2011 1.6 Benzín 74 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.