Ford Focus 2022
1.5 Nafta 88 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 100,0 % | 31 | 0 |
| 100-200 000 km | 97,1 % | 35 | 1 |
1.5 Nafta 88 kW je první nejpočetnější motorizace u Fordu Focusu ročníku 2022. V registrech je evidováno 70 vozů (45,2 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem ZTDA.
Charakter motoru
Malý turbodiesel je stavěný na kompromis mezi nízkou spotřebou a dostatečnou pružností pro městský i smíšený provoz.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 99,3 % (138 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,7 procentního bodu) v rámci ročníku 2022 (ročník průměrně 98,6 %).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 1.0 Benzín 92 kW (100,0 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.5 Nafta 88 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 314 128 Kč (při typickém nájezdu 143 290 km). Běžné rozmezí je 279 000–340 000 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2022 (337 455 Kč) je tato motorizace o 7 % níže.