Ford Focus 2017

1.5 Nafta 88 kW

Kód motoru: XWDA · 6 kódových variant

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
88 kW
Výkon (120 k)
~1 500 cm³
Objem
4 l/100 km
Ø spotřeba
104 g/km
Ø CO₂
193 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 367 kg· rozvor 2 648 mm· délka 4 557 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Malý turbodiesel je stavěný na kompromis mezi nízkou spotřebou a dostatečnou pružností pro městský i smíšený provoz.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
148
V provozu
141
Způsobilost na STK
94,4 %
STK kontrol
797

Způsobilé na 30 dnů 5,4 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti, z 797 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 118 623 Kčmedián 154 130 Kčdo 186 900 Kč

V nabídce Fordu Focusu ročníku 2017 obsadila motorizace 1.5 Nafta 88 kW čtvrtá pozici: 148 vozů (11,9 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem XWDA (dalších 5 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace94,4 %
Ročník celkem96,8 %
Model celkem93,1 %
Značka celkem93,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,6 %
100-200 000 km93,2 %
200-300 000 km88,5 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,4 % (797 prohlídek), tedy o 2,4 procentního bodu pod průměrem mezi motory ročníku 2017 (ročník průměrně 96,8 %).

Plnou způsobilost mělo 94,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.5 Nafta 88 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1B5,65×
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B4,16×
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B2,97×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.111 let1 598
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.115 let2 993
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.816 let2 736
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.118 let49 811

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,2 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 148 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

XWDA
70,9 %105 ks
XWDE
17,6 %26 ks
XWDD
4,7 %7 ks
XWDC
4,7 %7 ks
XWDB
1,4 %2 ks

Další motorizace Fordu Focusu 2017

Cenový odhad

118 623
od Kč
154 130
medián Kč
186 900
do Kč

Při nájezdu kolem 197 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km207 000 Kč
150 000 km181 000 Kč
200 000 km151 000 Kč
250 000 km127 000 Kč
300 000 km102 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.5 Nafta 88 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 154 130 Kč (při typickém nájezdu 197 420 km). Běžné rozmezí je 118 623–186 900 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2017 (173 808 Kč) je tato motorizace o 11 % níže.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 207 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 102 000 Kč.

Doporučení

V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.

Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).

Jiné ročníky Fordu Focusu

Proklepněte konkrétní Ford Focus 2017 1.5 Nafta 88 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.