Ford Fiesta 2003

Evidováno
2 540
Způsobilost na STK
93,5 %
Ø nájezd (medián)
130 188 km
Dovezeno (1 095 ks)
43 %

Způsobilé na 30 dnů 4,9 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 6,1 % bez plné způsobilosti, z 25 906 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 25 900 Kčmedián 35 000 Kčdo 40 000 Kč

V roce 2003 eviduje registr Fordu Fiesty 2 540 vozů. V provozu jich zůstává 1 606 vozů (63,2 %); ze zahraničí dovezeno 1 095 vozů (43,1 %).

Ročník 200393,5 %
Model celkem93,1 %
Značka celkem93,2 %

Jak ročník stárne

Fordu Fiesty 2003 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 6 let a 22 let klesla plná způsobilost o 5,5 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
6 let94,1 %40 000 až 90 000 km
8 let92,4 %50 000 až 110 000 km
10 let91,8 %60 000 až 130 000 km
12 let92,8 %80 000 až 150 000 km
14 let91,8 %90 000 až 160 000 km
16 let91,1 %100 000 až 180 000 km
18 let91,0 %110 000 až 190 000 km
20 let90,9 %120 000 až 200 000 km
22 let88,6 %120 000 až 200 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 51 kW (33,4 %), 1.4 Benzín 59 kW (21,1 %), 1.4 Nafta 50 kW (16,5 %).

Barevně převládá červená-základní (12,9 %), druhá nejčastější je stříbrná (11,5 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 25 906 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2003 mělo plnou způsobilost 93,5 %. Model jako celek dosahuje 93,1 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 93,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,9 % a „Nezpůsobilé“ 1,2 % ze všech prohlídek (celkem 6,1 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 130 188 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 90 502 až 173 191 km. To odpovídá asi 5 660 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (43,1 %), pak následují Jihomoravský kraj a Ústecký kraj.

Vysoký podíl dovozů (43,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku19 25837,0 %
Brzdové zařízení11 98123,0 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení9 97719,2 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav3 7817,3 %
Řízení2 8575,5 %
Výhledy1 9133,7 %
Identifikace vozidla1 2432,4 %
Obtěžování okolí1 0091,9 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
7 334×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
4 634×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
3 874×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
3 006×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
2 651×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
2 358×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
1 949×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
1 613×

Na co se zaměřit u ročníku 2003

Závady, které technici u Fordu Fiesty 2003 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2B2,59×
Nefunkční korekce sklonu světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.5.2.2B2,49×
Únik brzdové kapaliny z potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.2.3C2,09×
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B2,06×
Překročené plynné emiseObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.2B1,58×
Chybějí kryty ostrých hranPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.2.1B1,53×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozená odrazkakód 4.8.1.1.115 let327
Poklice brání kontrole upevnění kolkód 5.2.2.717 let131
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.117 let2 639
Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.117 let669
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.218 let1 495
Zobrazit všech 17 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Překročené plynné emisekód 8.2.1.2.218 let148
Chybějí kryty ostrých hrankód 6.1.4.2.118 let130
Chybí / poškozená ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.218 let152
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.118 let12 604
Nefunkční korekce sklonu světelkód 4.1.5.2.219 let162
Nefunkční kontrolka MILkód 8.2.1.2.519 let95
Chybová hlášení z OBDkód 8.2.1.2.419 let92
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.119 let4 819
U posilovače řízení množství kapaliny pod vyznačenou značkou MINkód 2.1.5.2.119 let63
Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.220 let780
Únik brzdové kapaliny z potrubíkód 1.1.11.2.320 let351
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.120 let1 928

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,3 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P042047×P000021×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2003

MotorPočetSTK~cena
1.3 Benzín 51 kW84993,9 %48 716 Kč
1.4 Benzín 59 kW53693,7 %35 000 Kč
1.4 Nafta 50 kW41892,6 %38 000 Kč
1.3 Benzín 44 kW14692,6 %34 000 Kč
1.2 Benzín 55 kW7793,2 %42 000 Kč
1.2 Benzín 51 kW7093,2 %48 716 Kč
1.6 Benzín 74 kW4894,7 %51 000 Kč
1.4 Benzín 55 kW4694,2 %41 000 Kč

Cenový odhad

25 900
od Kč
35 000
medián Kč
40 000
do Kč

Při nájezdu kolem 175 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km60 000 Kč
100 000 km44 000 Kč
150 000 km37 000 Kč
200 000 km32 000 Kč
250 000 km28 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Ford Fiesty ročníku 2003 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 35 000 Kč (při mediánovém nájezdu 174 756 km). Běžné rozpětí je od 25 900 do 40 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 49 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 13 540 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 60 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 28 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Fordu Fiesty 2003 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo34,1 % · 373 vozidel
  • Itálie17,5 % · 192 vozidel
  • Francie5,2 % · 57 vozidel
  • Rakousko3,5 % · 38 vozidel
  • Německo (NDR)1,2 % · 13 vozidel
  • ostatní země2,9 % · 32 vozidel
  • země neurčena35,6 % · 390 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj17,2 % · 4 458 prohlídek
  • Jihomoravský kraj11,8 % · 3 047 prohlídek
  • Ústecký kraj11,0 % · 2 838 prohlídek
  • ostatní60,1 % · 15 563 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená základní12,9 % · 327 vozidel
  • Stříbrná11,5 % · 293 vozidel
  • Červená8,4 % · 213 vozidel
  • Modrá8,2 % · 208 vozidel
  • Šedá8,1 % · 207 vozidel
  • ostatní50,9 % · 1 292 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
25,3 %
evidováno u 897 vozů
Katalyzátor
18,3 %
evidováno u 648 vozů
Tažné zařízení
14,8 %
evidováno u 525 vozů
Airbag
13,5 %
evidováno u 479 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 34,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 60,3 %EURO 4 · 39,2 %EURO 2 · 0,3 %EURO 5 · 0,1 %

Majitelé a osud v registru

Z 3 548 vozů Fordu Fiesty 2003 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
22,2 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,5 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
61,8 %
vyvezeno 1,1 % · zaniklo 34,0 %

Jiné ročníky Fordu Fiesty

Proklepněte konkrétní Ford Fiestu 2003

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.