Ford Fiesta 1998

Evidováno
5 227
Způsobilost na STK
88,9 %
Ø nájezd (medián)
63 224 km
Dovezeno (3 657 ks)
70 %

Způsobilé na 30 dnů 7,1 % · Nezpůsobilé 2,8 % (celkem 9,9 % bez plné způsobilosti, z 31 659 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 10,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 38 000 Kčobvykle 52 000 Kčdo 76 000 Kč

V roce 1998 eviduje registr Fordu Fiesty 5 227 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. V provozu jich zůstává 683 vozů (13,1 %); ze zahraničí dovezeno 3 657 vozů (70,0 %).

Ročník 199888,9 %
Model celkem93,1 %
Značka celkem93,2 %

Jak ročník stárne

Fordu Fiesty 1998 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
10 let81,7 %40 000 až 90 000 km
12 let84,9 %40 000 až 100 000 km
14 let83,4 %30 000 až 90 000 km
16 let85,6 %30 000 až 90 000 km
18 let80,6 %20 000 až 70 000 km
20 let85,8 %20 000 až 70 000 km
22 let84,5 %20 000 až 70 000 km
24 let85,6 %20 000 až 70 000 km
26 let87,1 % -
28 let89,6 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 44 kW (36,0 %), 1.2 Benzín 55 kW (33,8 %), 1.3 Benzín 37 kW (14,2 %).

Barevně převládá modrá-tmavá (13,0 %), druhá nejčastější je červená-základní (12,4 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 31 659 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1998 mělo plnou způsobilost 88,9 %. Model jako celek dosahuje 93,1 %, tento ročník je tedy o 4,2 procentního bodu pod průměrem.

Plnou způsobilost mělo 88,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 7,1 % a „Nezpůsobilé“ 2,8 % ze všech prohlídek (celkem 9,9 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 63 224 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 34 256 až 90 228 km. To odpovídá asi 2 258 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (40,2 %), pak následují Ústecký kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (70,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku30 72840,4 %
Brzdové zařízení22 50129,6 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav8 09710,6 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení7 77010,2 %
Řízení3 4274,5 %
Výhledy1 9232,5 %
Identifikace vozidla1 1671,5 %
Jiné vybavení4790,6 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
12 168×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
7 808×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
6 330×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
4 492×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
3 556×
6
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
3 337×
7
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
2 567×
8
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
2 245×

Na co se zaměřit u ročníku 1998

Závady, které technici u Fordu Fiesty 1998 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Poškozený VIN (koroze, úpravy)Identifikace vozidla · kód 0.2.1.2B4,21×
Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2B2,12×
Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1B1,83×
Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)Brzdové zařízení · kód 1.4.1.1.1B1,8×
Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)Brzdové zařízení · kód 1.2.1.2.2C1,66×
Nedostatečná brzdná sílaBrzdové zařízení · kód 1.2.1.1.1B1,5×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 709 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.117 let8 473
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.117 let12 972
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.117 let20 240
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.117 let4 009
Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.417 let4 263
Zobrazit všech 18 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.118 let12 604
Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.318 let2 328
Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.118 let4 171
Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.2.118 let1 495
Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.119 let834
Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)kód 1.2.1.2.219 let254
Nedostatečná brzdná sílakód 1.2.1.1.119 let332
Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.119 let3 430
Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)kód 1.4.1.1.120 let438
Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.220 let780
Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.222 let231
Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.222 let464
Poškozený VIN (koroze, úpravy)kód 0.2.1.223 let198

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,8 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 1998

MotorPočetSTK~cena
1.3 Benzín 44 kW1 88288,7 %45 000 Kč
1.2 Benzín 55 kW1 76589,1 %60 000 Kč
1.3 Benzín 37 kW74188,6 %44 000 Kč
1.8 Nafta 44 kW35189,2 %74 000 Kč
1.4 Benzín 66 kW5790,6 %66 000 Kč

Cenový odhad

38 000
od Kč
52 000
obvykle Kč
76 000
do Kč

Při nájezdu kolem 50 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
25 000 km64 000 Kč
50 000 km52 000 Kč
75 000 km46 000 Kč
100 000 km39 000 Kč
125 000 km36 000 Kč

Cenový odhad

Odhadovaná cena Ford Fiesty ročníku 1998 je při nájezdu kolem 50 000 km přibližně 52 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 38 000 a 76 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Nájezd 50 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 64 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 36 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Fordu Fiesty 1998 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo10,6 % · 388 vozidel
  • Itálie4,0 % · 148 vozidel
  • Rakousko1,6 % · 57 vozidel
  • Německo (NDR)0,6 % · 23 vozidel
  • Francie0,5 % · 17 vozidel
  • ostatní země0,5 % · 18 vozidel
  • země neurčena82,2 % · 3 006 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj13,0 % · 4 102 prohlídek
  • Ústecký kraj10,4 % · 3 281 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj8,9 % · 2 818 prohlídek
  • ostatní67,8 % · 21 458 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Modrá tmavá13,0 % · 677 vozidel
  • Červená základní12,4 % · 649 vozidel
  • Modrá metalíza12,0 % · 626 vozidel
  • Červená tmavá6,1 % · 318 vozidel
  • Bílá5,9 % · 310 vozidel
  • ostatní50,6 % · 2 647 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Airbag
36,7 %
evidováno u 2 073 vozů
Katalyzátor
34,6 %
evidováno u 1 952 vozů
Tažné zařízení
17,6 %
evidováno u 995 vozů
ABS
11,1 %
evidováno u 628 vozů
Klimatizace
5,5 %
evidováno u 308 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 5,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 94,0 %EURO 1 · 5,4 %EURO 3 · 0,3 %EURO 6 · 0,3 %

Majitelé a osud v registru

Z 5 643 vozů Fordu Fiesty 1998 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
6,3 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,9 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
13,2 %
vyvezeno 1,2 % · zaniklo 81,9 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1998 je mezi ročníky Fiesty podprůměrný. Plná způsobilost je o 4,2 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Jiné ročníky Fordu Fiesty

Proklepněte konkrétní Ford Fiestu 1998

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.