Kód motoru

Motor 1.3 HC-EFI J4C

Kompletní recenze motoru 1.3 HC-EFI J4C: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 44 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA 95 B
Palivo
44 kW
Výkon (60 k)
~1 299 cm³
Objem
7 l/100 km
Ø spotřeba
166 g/km
Ø CO₂
155 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 987 kg· Produkce 1996-1999· Ø stáří provozovaných vozidel 28,7 roku (medián 29 let)· Pořadí popularity #358· Pořadí spolehlivosti #2314 z 2 382
Evidováno
5 844
V provozu
718
Způsobilost na STK
89,3 %
STK kontrol
31 298

Způsobilé na 30 dnů 6,7 % · Nezpůsobilé 2,7 % (celkem 9,4 % bez plné způsobilosti, z 31 298 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 12,4 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

1.3 HC-EFI J4C je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 5 844 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Ford.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 299 cm³ a výkonu 44 kW (59 HP). Vyráběl se v letech 1996–1999.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let88,8 %125 kontrol
Stáří 4–7 let87,7 %349 kontrol
Stáří 8–12 let88,0 %5 056 kontrol
Stáří 13+ let87,9 %24 300 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km88,0 %25 939 kontrol
100 000–200 000 km88,0 %4 504 kontrol
200 000–300 000 km82,8 %174 kontrol
Nad 300 000 km48 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 31 298 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 89,3 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení1 227× (38,4 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení526× (16,5 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku482× (15,1 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav450× (14,1 %)
Identifikace vozidla301× (9,4 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru 1.3 HC-EFI J4C zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Poškozený VIN (koroze, úpravy)Identifikace vozidla · kód 0.2.1.2B2,03×
Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)Brzdové zařízení · kód 1.4.1.1.1B1,58×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 598 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,9 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 572 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor 1.3 HC-EFI J4C

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
171×
B
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2
85×

Vozidla s motorem 1.3 HC-EFI J4C

Značka a modelPočet
Ford Fiesta5 691
Ford Courier95
Ford Courier Combi22
Ford Fiesta 1.311
Ford Courier Van3
Ford Fiesta Jas J4c3
Ford Fiesta Jbs J4c2
Ford Courier Van J3s J4c1
Ford Fiesta 1,31
Ford Fiesta 1.3 Flair1
Ford Fiesta 1.3 I1
Ford Fiesta 1.3i1
Ford Fiesta Courier1
Ford Fiesta Flair1
Ford Fiesta Fun1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru 1.3 HC-EFI J4C podle modelu.

Značka a modelSTK
Ford Fiesta89,3 %
Ford Courier89,2 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód 1.3 HC-EFI J4C nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Ford Fiesta (1993–2010): 5 691 kusů
  • Ford Courier (1992–2000): 95 kusů
  • Ford Courier Combi (1996–1999): 22 kusů
  • Ford Fiesta 1.3 (1994–2000): 11 kusů
  • Ford Courier Van (1998–2007): 3 kusy

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 5 773 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1997 (3 029 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 71 vozidel s tímto motorem.

1997
1992 (2)2010 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj744 vozidel
Ústecký kraj531 vozidel
Moravskoslezský kraj478 vozidel
Pardubický kraj417 vozidel
Plzeňský kraj405 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem 1.3 HC-EFI J4C podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod28 873 km
  • medián59 042 km
  • čtvrtina prohlídek nad81 193 km

Z 1 921 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
19953278,1 %
199684370,1 %
19973 02942,0 %
19981 68044,0 %
199910653,8 %
20012373,9 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem 1.3 HC-EFI J4C

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.