Ford Escort 1999

Evidováno
3 681
Způsobilost na STK
90,2 %
Ø nájezd (medián)
76 335 km
Dovezeno (2 283 ks)
62 %

Způsobilé na 30 dnů 6,2 % · Nezpůsobilé 1,7 % (celkem 8,0 % bez plné způsobilosti, z 14 542 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 18,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 107 000 Kčobvykle 166 000 Kčdo 254 000 Kč

V roce 1999 eviduje registr Fordu Escortu 3 681 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. V provozu jich zůstává 391 vozů (10,6 %); ze zahraničí dovezeno 2 283 vozů (62,0 %).

Ročník 199990,2 %
Model celkem91,7 %
Značka celkem93,2 %

Jak ročník stárne

Fordu Escortu 1999 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
10 let83,6 %50 000 až 130 000 km
12 let82,5 %40 000 až 120 000 km
14 let84,4 %40 000 až 110 000 km
16 let83,3 %40 000 až 100 000 km
18 let80,4 %20 000 až 80 000 km
20 let82,3 % -
22 let84,1 % -
24 let84,7 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 66 kW (32,5 %), 1.6 Benzín (20,5 %), 1.8 Nafta (17,7 %).

Barevně převládá modrá-tmavá (19,9 %), druhá nejčastější je bílá (12,5 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 14 542 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1999 mělo plnou způsobilost 90,2 %. Model jako celek dosahuje 91,7 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,4 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 90,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,2 % a „Nezpůsobilé“ 1,7 % ze všech prohlídek (celkem 8,0 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 76 335 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 42 877 až 117 327 km. To odpovídá asi 2 827 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (41,1 %), pak následují Jihomoravský kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (62,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku14 51944,8 %
Brzdové zařízení7 94824,5 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav3 57611,0 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení3 0539,4 %
Řízení1 9025,9 %
Výhledy7322,3 %
Identifikace vozidla3801,2 %
Jiné vybavení2680,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
5 100×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
3 018×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
2 825×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
1 635×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
1 618×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
1 227×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
1 149×
8
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
1 023×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 880 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 1999

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 66 kW1 19590,1 %165 000 Kč
1.8 Nafta 66 kW61187,4 %171 000 Kč
1.8 Nafta 51 kW20089,4 %163 000 Kč
1.4 Benzín 55 kW9894,8 %124 000 Kč
1.8 Benzín 85 kW5791,0 %234 000 Kč

Cenový odhad

107 000
od Kč
166 000
obvykle Kč
254 000
do Kč

Při nájezdu kolem 50 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
25 000 km196 000 Kč
50 000 km166 000 Kč
75 000 km138 000 Kč
100 000 km122 000 Kč
125 000 km107 000 Kč

Cenový odhad

Odhadovaná cena Ford Escortu ročníku 1999 je při nájezdu kolem 50 000 km přibližně 166 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 107 000 a 254 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Nájezd 50 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 196 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 107 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Fordu Escortu 1999 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo9,3 % · 213 vozidel
  • Rakousko2,5 % · 58 vozidel
  • Itálie1,7 % · 38 vozidel
  • Německo (NDR)0,6 % · 14 vozidel
  • Nizozemsko0,5 % · 12 vozidel
  • ostatní země0,9 % · 20 vozidel
  • země neurčena84,5 % · 1 928 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj16,8 % · 2 445 prohlídek
  • Jihomoravský kraj12,3 % · 1 795 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj11,8 % · 1 716 prohlídek
  • ostatní59,0 % · 8 586 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Modrá tmavá19,9 % · 731 vozidel
  • Bílá12,5 % · 459 vozidel
  • Modrá metalíza10,0 % · 369 vozidel
  • Červená základní8,7 % · 319 vozidel
  • Šedá světlá8,2 % · 301 vozidel
  • ostatní40,8 % · 1 502 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Airbag
51,1 %
evidováno u 2 018 vozů
ABS
42,3 %
evidováno u 1 670 vozů
Tažné zařízení
38,3 %
evidováno u 1 512 vozů
Katalyzátor
32,9 %
evidováno u 1 298 vozů
Klimatizace
9,1 %
evidováno u 360 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 1,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 87,7 %EURO 1 · 9,2 %EURO 4 · 3,1 %

Majitelé a osud v registru

Z 3 948 vozů Fordu Escortu 1999 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
13,6 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,7 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
10,7 %
vyvezeno 1,3 % · zaniklo 83,9 %

Jiné ročníky Fordu Escortu

Proklepněte konkrétní Ford Escort 1999

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.