Ford Escort 1995

Evidováno
10 441
Způsobilost na STK
92,0 %
Ø nájezd (medián)
74 517 km
Dovezeno (7 808 ks)
75 %

Způsobilé na 30 dnů 4,3 % · Nezpůsobilé 1,6 % (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti, z 27 353 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 26,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 37 380 Kčmedián 47 500 Kčdo 242 250 Kč

V roce 1995 eviduje registr Fordu Escortu 10 441 vozů. Model byl ve fázi, kdy popularita rostla. V provozu jich zůstává 1 151 vozů (11,0 %); ze zahraničí dovezeno 7 808 vozů (74,8 %).

Ročník 199592,0 %
Model celkem91,7 %
Značka celkem93,2 %

Jak ročník stárne

Fordu Escortu 1995 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
14 let80,9 %40 000 až 130 000 km
16 let80,3 %40 000 až 120 000 km
18 let83,2 %40 000 až 100 000 km
20 let83,4 %30 000 až 90 000 km
22 let85,2 %20 000 až 70 000 km
24 let85,0 % -
26 let90,4 % -
28 let94,1 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín (22,3 %), 1.8 Nafta (14,1 %), 1.4 Benzín (12,2 %).

Barevně převládá modrá-metal (15,0 %), druhá nejčastější je červená-základní (13,2 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 27 353 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1995 mělo plnou způsobilost 92,0 %. Model jako celek dosahuje 91,7 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 92,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,3 % a „Nezpůsobilé“ 1,6 % ze všech prohlídek (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,1 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1994 (93,0 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 74 517 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 41 831 až 110 292 km. To odpovídá asi 2 404 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (35,8 %), pak následují Ústecký kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (74,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku15 80644,1 %
Brzdové zařízení8 89824,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav4 13711,6 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení3 3839,4 %
Řízení2 1125,9 %
Výhledy8782,5 %
Jiné vybavení3110,9 %
Identifikace vozidla2820,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
5 529×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
3 229×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
3 115×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
1 882×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
1 755×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
1 418×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
1 220×
8
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
1 197×

Motorizace ročníku 1995

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 66 kW1 13390,5 %94 000 Kč
1.6 Benzín 65 kW1 00791,2 %94 000 Kč
1.8 Nafta 44 kW98191,9 %100 000 Kč
1.4 Benzín 55 kW67791,7 %81 000 Kč
1.8 Nafta 66 kW27891,7 %105 000 Kč
1.8 Benzín 85 kW13489,2 %147 000 Kč
1.4 Benzín 54 kW9090,2 %82 000 Kč
1.3 Benzín 43 kW8991,1 %75 000 Kč
1.8 Benzín 77 kW8090,9 %144 000 Kč

Cenový odhad

37 380
od Kč
47 500
medián Kč
242 250
do Kč

Při nájezdu kolem 106 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km66 000 Kč
100 000 km50 000 Kč
150 000 km42 000 Kč
200 000 km36 000 Kč
250 000 km32 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Ford Escortu ročníku 1995 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 47 500 Kč (při mediánovém nájezdu 105 500 km). Běžné rozpětí je od 37 380 do 242 250 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 809 500 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 16 175 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 66 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 32 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Fordu Escortu 1995 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo5,7 % · 443 vozidel
  • Rakousko1,0 % · 76 vozidel
  • Itálie0,7 % · 51 vozidel
  • Německo (NDR)0,7 % · 51 vozidel
  • Nizozemsko0,0 % · 3 vozidla
  • ostatní země0,1 % · 8 vozidel
  • země neurčena91,9 % · 7 176 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj9,8 % · 2 669 prohlídek
  • Ústecký kraj9,3 % · 2 538 prohlídek
  • Jihomoravský kraj8,2 % · 2 253 prohlídek
  • ostatní72,7 % · 19 893 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Modrá metalíza15,0 % · 1 562 vozidel
  • Červená základní13,2 % · 1 380 vozidel
  • Modrá tmavá11,5 % · 1 201 vozidel
  • Bílá8,5 % · 884 vozidel
  • Zelená metalíza7,9 % · 824 vozidel
  • ostatní44,0 % · 4 590 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Katalyzátor
32,1 %
evidováno u 3 364 vozů
Airbag
31,8 %
evidováno u 3 334 vozů
Tažné zařízení
29,7 %
evidováno u 3 112 vozů
ABS
17,1 %
evidováno u 1 795 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 0,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 56,9 %EURO 1 · 40,0 %EURO 4 · 1,5 %EURO 3 · 1,5 %

Majitelé a osud v registru

Z 10 483 vozů Fordu Escortu 1995 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
15,8 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,1 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
11,1 %
vyvezeno 0,9 % · zaniklo 85,1 %

Jiné ročníky Fordu Escortu

Proklepněte konkrétní Ford Escort 1995

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.