Ford Escort 1994

Evidováno
4 905
Způsobilost na STK
93,0 %
Ø nájezd (medián)
75 202 km
Dovezeno (2 869 ks)
58 %

Způsobilé na 30 dnů 3,7 % · Nezpůsobilé 1,3 % (celkem 5,0 % bez plné způsobilosti, z 11 448 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 28,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 101 000 Kčobvykle 159 000 Kčdo 249 000 Kč

Pro Ford Escort ročníku 1994 eviduje registr 4 905 vozů. Křivka popularity ještě stoupala - vrchol přijde o pár let později. Aktivně jezdí 504 vozů (10,3 %), dovoz tvoří 58,5 % ročníku (2 869 vozů).

Ročník 199493,0 %
Model celkem91,7 %
Značka celkem93,2 %

Jak ročník stárne

Fordu Escortu 1994 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
14 let77,7 % -
16 let80,8 %40 000 až 120 000 km
18 let80,9 %30 000 až 110 000 km
20 let86,9 %40 000 až 100 000 km
22 let82,5 % -
24 let81,7 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín (28,5 %), 1.8 Nafta (19,9 %), 1.4 Benzín (12,2 %).

Barevně převládá červená-základní (16,4 %), druhá nejčastější je bílá (15,3 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 11 448 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1994 mělo plnou způsobilost 93,0 %. Model jako celek dosahuje 91,7 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,4 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 93,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,7 % a „Nezpůsobilé“ 1,3 % ze všech prohlídek (celkem 5,0 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 75 202 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 42 304 až 110 424 km. To odpovídá asi 2 350 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (39,0 %), pak následují Ústecký kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (58,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku5 04742,9 %
Brzdové zařízení3 05626,0 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 36211,6 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 1109,4 %
Řízení7116,0 %
Výhledy2792,4 %
Identifikace vozidla1030,9 %
Jiné vybavení980,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 780×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
1 125×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 039×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
632×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
611×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
439×
7
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
395×
8
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
389×

Motorizace ročníku 1994

MotorPočetSTK~cena
1.8 Nafta 44 kW44391,9 %161 000 Kč
1.6 Benzín 66 kW30591,8 %166 000 Kč
1.6 Benzín 65 kW29993,0 %165 000 Kč
1.4 Benzín 55 kW15891,4 %131 000 Kč
1.8 Nafta 66 kW5192,2 %174 000 Kč
1.3 Benzín 43 kW4887,9 %122 000 Kč
1.4 Benzín 54 kW4890,8 %133 000 Kč

Cenový odhad

101 000
od Kč
159 000
obvykle Kč
249 000
do Kč

Při nájezdu kolem 70 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
25 000 km217 000 Kč
50 000 km186 000 Kč
75 000 km156 000 Kč
100 000 km144 000 Kč
125 000 km135 000 Kč

Cenový odhad

Odhadovaná cena Ford Escortu ročníku 1994 je při nájezdu kolem 70 000 km přibližně 159 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 101 000 a 249 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Nájezd 70 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 217 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 135 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Fordu Escortu 1994 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo4,5 % · 129 vozidel
  • Rakousko1,2 % · 33 vozidel
  • Itálie0,5 % · 13 vozidel
  • Německo (NDR)0,4 % · 11 vozidel
  • Dánsko0,1 % · 3 vozidla
  • ostatní země0,0 % · 1 vozidlo
  • země neurčena93,4 % · 2 679 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj8,9 % · 1 015 prohlídek
  • Ústecký kraj7,0 % · 799 prohlídek
  • Jihomoravský kraj6,9 % · 788 prohlídek
  • ostatní77,3 % · 8 846 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená základní16,4 % · 806 vozidel
  • Bílá15,3 % · 749 vozidel
  • Modrá metalíza9,8 % · 482 vozidel
  • Zelená metalíza6,8 % · 333 vozidel
  • Modrá tmavá6,7 % · 328 vozidel
  • ostatní45,0 % · 2 207 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Katalyzátor
39,6 %
evidováno u 1 929 vozů
Tažné zařízení
29,2 %
evidováno u 1 421 vozů
Airbag
26,8 %
evidováno u 1 303 vozů
ABS
10,2 %
evidováno u 496 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 0,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 1 · 62,1 %EURO 2 · 37,9 %

Majitelé a osud v registru

Z 4 863 vozů Fordu Escortu 1994 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
17,9 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,2 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
10,8 %
vyvezeno 0,9 % · zaniklo 84,5 %

Jiné ročníky Fordu Escortu

Proklepněte konkrétní Ford Escort 1994

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.