Dacia Logan 2011

1.6 Benzín 77 kW

Kód motoru: K4M F 6 · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
77 kW
Výkon (105 k)
~1 600 cm³
Objem
7,1 l/100 km
Ø spotřeba
165 g/km
Ø CO₂
174 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 269 kg· rozvor 2 900 mm· délka 4 450 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín + E85benzín 95
Evidováno
199
V provozu
146
Způsobilost na STK
94,0 %
STK kontrol
1 364

Způsobilé na 30 dnů 5,1 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti, z 1 364 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 69 000 Kčobvykle 88 000 Kčdo 115 000 Kč

Druhá nejpočetnější motorizace u Dacie Loganu ročníku 2011 je 1.6 Benzín 77 kW - registr eviduje 199 vozů (15,8 % z celkového ročníku).

Jde o 1.6 16V K4M z rodiny Renault K4M.

Tato motorizace94,0 %
Ročník celkem92,7 %
Model celkem92,1 %
Značka celkem93,7 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km94,4 %
100-200 000 km91,3 %
200-300 000 km92,5 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,0 % (1 364 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,3 procentního bodu) mezi motory ročníku 2011 (ročník průměrně 92,7 %).

Plnou způsobilost mělo 94,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín 77 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Nefunkční ostřikovač zadního sklaVýhledy · kód 3.5.1.1A2,6×
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.1A1,45×
Poškozené prachovky řízeníŘízení · kód 2.1.3.7.1A1,43×
Poškozené písmo registrační značkyIdentifikace vozidla · kód 0.1.3.1A1,37×
Vadný zdroj potkávacího světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4A1,29×
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1A1,27×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 420 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.113 let1 641
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.114 let868
Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.414 let2 097
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.115 let3 982
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.116 let2 087
Zobrazit všech 7 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.116 let6 682
Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.116 let1 940

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

6,4 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P031417×P03039×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 454 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 199 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

K4M F 6
91,5 %182 ks
K4M A 6
8,5 %17 ks

Další motorizace Dacie Loganu 2011

Cenový odhad

69 000
od Kč
88 000
obvykle Kč
115 000
do Kč

Při nájezdu kolem 168 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km160 000 Kč
100 000 km111 000 Kč
150 000 km94 000 Kč
200 000 km74 000 Kč
250 000 km64 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Benzín 77 kW vychází při nájezdu kolem 168 000 km na přibližně 88 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 69 000 a 115 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 160 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 64 000 Kč.

Jiné ročníky Dacie Loganu

Proklepněte konkrétní Dacii Logan 2011 1.6 Benzín 77 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.