Dacia Logan 2011

1.5 Nafta 65 kW

Kód motoru: K9K E 8 · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
65 kW
Výkon (88 k)
~1 500 cm³
Objem
4,8 l/100 km
Ø spotřeba
127 g/km
Ø CO₂
165 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 300 kg· rozvor 2 900 mm· délka 4 450 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
109
V provozu
82
Způsobilost na STK
92,9 %
STK kontrol
839

Způsobilé na 30 dnů 6,3 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 6,8 % bez plné způsobilosti, z 839 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 65 000 Kčobvykle 82 000 Kčdo 101 000 Kč

1.5 Nafta 65 kW je čtvrtá nejpočetnější motorizace u Dacie Loganu ročníku 2011. V registrech je evidováno 109 vozů (8,7 % ročníku).

Jde o 1.5 dCi K9K z rodiny Renault K9K.

Tato motorizace92,9 %
Ročník celkem92,7 %
Model celkem92,1 %
Značka celkem93,7 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,6 %
100-200 000 km91,4 %
200-300 000 km88,2 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 92,9 % (839 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2011 (ročník průměrně 92,7 %).

Plnou způsobilost mělo 92,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 6,8 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.5 Nafta 65 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1B1,96×
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B1,81×
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1B1,74×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B1,63×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 438 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivékód 7.7.212 let333
Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.113 let523
Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.113 let1 641
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.214 let628
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.214 let764
Zobrazit všech 14 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.114 let868
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.214 let3 328
Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.115 let611
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.115 let3 982
Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.116 let1 940
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.116 let2 087
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.116 let713
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.116 let753
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.116 let1 425

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

20 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 552 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 109 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

K9K E 8
99,1 %108 ks
K9K E8
0,9 %1 ks

Další motorizace Dacie Loganu 2011

Cenový odhad

65 000
od Kč
82 000
obvykle Kč
101 000
do Kč

Při nájezdu kolem 168 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km123 000 Kč
100 000 km102 000 Kč
150 000 km87 000 Kč
200 000 km73 000 Kč
250 000 km56 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.5 Nafta 65 kW vychází při nájezdu kolem 168 000 km na přibližně 82 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 65 000 a 101 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 123 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 56 000 Kč.

Jiné ročníky Dacie Loganu

Proklepněte konkrétní Dacii Logan 2011 1.5 Nafta 65 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.