Dacia Logan 2009

1.4 Benzín+LPG 55 kW

Kód motoru: K7J A 7

Specifikace motoru

Benzín+LPG
Palivo
55 kW
Výkon (75 k)
~1 400 cm³
Objem
7,5 l/100 km
Ø spotřeba
176 g/km
Ø CO₂
156 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 249 kg· rozvor 2 845 mm· délka 4 411 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzín + LPGbenzín 95 + LPGbenzín+lpg

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
52
V provozu
41
Způsobilost na STK
93,3 %
STK kontrol
487

Způsobilé na 30 dnů 5,3 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 6,4 % bez plné způsobilosti, z 487 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 34 000 Kčobvykle 43 000 Kčdo 55 000 Kč

1.4 Benzín+LPG 55 kW je osmá nejpočetnější motorizace u Dacie Loganu ročníku 2009. V registrech je evidováno 52 vozů (2,5 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem K7J A 7.

Tato motorizace93,3 %
Ročník celkem92,1 %
Model celkem92,1 %
Značka celkem93,7 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km93,5 %
100-200 000 km93,3 %
200-300 000 km94,2 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,2 % (487 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,1 procentního bodu) mezi motory ročníku 2009 (ročník průměrně 92,1 %).

Plnou způsobilost mělo 93,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,3 % a „Nezpůsobilé“ 1,0 % ze všech prohlídek (celkem 6,4 % bez plné způsobilosti).

Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 1.6 Benzín 77 kW (93,0 %).

Na co se zaměřit u motorizace 1.4 Benzín+LPG 55 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B1,74×
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1B1,59×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B1,58×
Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1B1,49×
Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2B1,42×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.310 let624
Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.113 let523
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.214 let764
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.114 let868
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.114 let1 527
Zobrazit všech 15 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.114 let843
Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.115 let611
Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.215 let503
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.116 let2 087
Uvolněné ukotvení sedadlakód 6.2.6.3.116 let457
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.116 let753
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.116 let604
Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.116 let1 940
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.116 let713
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.116 let628

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

4,7 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Dacie Loganu 2009

Cenový odhad

34 000
od Kč
43 000
obvykle Kč
55 000
do Kč

Při nájezdu kolem 166 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km68 000 Kč
100 000 km51 000 Kč
150 000 km45 000 Kč
200 000 km37 000 Kč
250 000 km33 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.4 Benzín+LPG 55 kW vychází při nájezdu kolem 166 000 km na přibližně 43 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 34 000 a 55 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 68 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 33 000 Kč.

Jiné ročníky Dacie Loganu

Proklepněte konkrétní Dacii Logan 2009 1.4 Benzín+LPG 55 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.