Dacia Logan 2005

Evidováno
2 600
Způsobilost na STK
91,2 %
Ø nájezd (medián)
88 084 km
Dovezeno (60 ks)
2 %

Způsobilé na 30 dnů 7,0 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 8,4 % bez plné způsobilosti, z 23 968 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 20 901 Kčmedián 27 999 Kčdo 30 691 Kč

Ročník 2005 Dacie Loganu má v českých registrech 2 600 vozů. Jde zároveň o rok s nejvyšším počtem registrací tohoto modelu v ČR. V provozu zůstává 1 126 vozů (43,3 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 60 vozů (2,3 %).

Ročník 200591,2 %
Model celkem92,1 %
Značka celkem93,7 %

Jak ročník stárne

Dacie Loganu 2005 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 20 let klesla plná způsobilost o 4,3 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky91,4 %20 000 až 50 000 km
6 let88,5 %30 000 až 70 000 km
8 let87,9 %50 000 až 100 000 km
10 let89,2 %60 000 až 110 000 km
12 let87,5 %70 000 až 130 000 km
14 let86,0 %80 000 až 150 000 km
16 let89,3 %80 000 až 160 000 km
18 let89,2 %80 000 až 160 000 km
20 let87,1 %90 000 až 160 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 55 kW (89,3 %), 1.6 Benzín 64 kW (7,0 %), 1.4 Benzín+LPG 55 kW (3,3 %).

Barevně převládá červená-základní (20,3 %), druhá nejčastější je šedá-metal (14,6 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 23 968 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2005 mělo plnou způsobilost 91,2 %. Model jako celek dosahuje 92,1 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,9 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 91,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 7,0 % a „Nezpůsobilé“ 1,4 % ze všech prohlídek (celkem 8,4 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 88 084 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 54 911 až 129 415 km. To odpovídá asi 4 194 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (39,4 %), pak následují Jihomoravský kraj a Moravskoslezský kraj.

Podíl dovozů (2,3 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku13 61640,2 %
Brzdové zařízení7 06820,9 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení6 29618,6 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2 7578,1 %
Řízení2 1646,4 %
Výhledy9722,9 %
Identifikace vozidla6652,0 %
Obtěžování okolí3461,0 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
5 842×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
2 573×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
2 385×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
2 239×
5
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
2 151×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
1 511×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
1 329×
8
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
1 171×

Na co se zaměřit u ročníku 2005

Závady, které technici u Dacie Loganu 2005 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1B3,05×
Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2B2,81×
Dveře jsou nadměrně zkorodované, poškozené, zdeformovanéPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.3.3.4B2,4×
Poškozená / zkorodovaná podlahaPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.4.1.1B2,01×
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2B1,86×
Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1B1,76×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.113 let523
Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.313 let1 364
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.214 let764
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.114 let4 065
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.114 let8 764
Zobrazit všech 17 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.114 let3 716
Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.414 let2 097
Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.115 let611
Dveře jsou nadměrně zkorodované, poškozené, zdeformovanékód 6.2.3.3.416 let106
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.216 let387
Nedostatečná brzdná sílakód 1.2.1.1.116 let131
Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.216 let222
Koroze rámu narušující pevnostkód 6.1.1.3.216 let90
Uvolněné ukotvení sedadlakód 6.2.6.3.116 let457
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.116 let2 087
Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.217 let379
Poškozená / zkorodovaná podlahakód 6.2.4.1.117 let69

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

4,0 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2005

MotorPočetSTK~cena
1.4 Benzín 55 kW2 32391,3 %29 571 Kč
1.6 Benzín 64 kW18190,3 %38 000 Kč
1.4 Benzín+LPG 55 kW8591,3 %32 000 Kč

Cenový odhad

20 901
od Kč
27 999
medián Kč
30 691
do Kč

Při nájezdu kolem 117 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km41 000 Kč
100 000 km30 000 Kč
150 000 km26 000 Kč
200 000 km22 000 Kč
250 000 km20 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Dacia Loganu ročníku 2005 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 27 999 Kč (při mediánovém nájezdu 117 000 km). Běžné rozpětí je od 20 901 do 30 691 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 37 721 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 10 738 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 41 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 20 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Dacie Loganu 2005 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo18,3 % · 11 vozidel
  • Francie15,0 % · 9 vozidel
  • Slovensko5,0 % · 3 vozidla
  • Rumunsko1,7 % · 1 vozidlo
  • země neurčena60,0 % · 36 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj13,8 % · 3 316 prohlídek
  • Jihomoravský kraj11,7 % · 2 803 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj9,6 % · 2 299 prohlídek
  • ostatní64,9 % · 15 550 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená základní20,3 % · 527 vozidel
  • Šedá metalíza14,6 % · 380 vozidel
  • Červená metalíza12,9 % · 335 vozidel
  • Červená12,8 % · 332 vozidel
  • Modrá metalíza8,8 % · 229 vozidel
  • ostatní30,7 % · 797 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
44,7 %
evidováno u 1 193 vozů
Katalyzátor
23,1 %
evidováno u 617 vozů
ABS
6,3 %
evidováno u 168 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 24,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 90,6 %EURO 4 · 8,2 %EURO 5 · 0,9 %EURO 6 · 0,3 %

Majitelé a osud v registru

Z 2 670 vozů Dacie Loganu 2005 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
30,6 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
4,7 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
43,2 %
vyvezeno 4,1 % · zaniklo 48,8 %

Jiné ročníky Dacie Loganu

Proklepněte konkrétní Dacii Logan 2005

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.