Dacia Dokker 2019
1.6 Benzín+LPG 75 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 10,9 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 12,1 % bez plné způsobilosti, z 265 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 179 994 Kčmedián 189 000 Kčdo 214 000 Kč
Druhá nejpočetnější motorizace u Dacie Dokkeru ročníku 2019 je 1.6 Benzín+LPG 75 kW - registr eviduje 71 vozů (7,0 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem H4M D7.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 87,6 % |
| 100-200 000 km | 81,9 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 87,8 % (265 prohlídek), tedy o 7,2 procentního bodu pod průměrem mezi motory ročníku 2019 (ročník průměrně 95,0 %).
Plnou způsobilost mělo 87,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 10,9 % a „Nezpůsobilé“ 1,1 % ze všech prohlídek (celkem 12,1 % bez plné způsobilosti).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 1.5 Nafta 55 kW (93,1 %).
Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín+LPG 75 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2 | B | 3,96× |
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2 | B | 3,93× |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2 | B | 3,62× |
| Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1 | B | 2,71× |
| Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3 | B | 2,36× |
| Špatně seřízený sklon světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.2.1.1 | B | 2,34× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Špatně seřízený sklon světelkód 4.1.2.1.1 | 6 let | 166 |
| Nefunkční korekce sklonu světelkód 4.1.5.2.2 | 6 let | 163 |
| Chybí povinné hlídání tlaku v pneumatikáchkód 5.2.3.9.2 | 6 let | 114 |
| Překročené plynné emisekód 8.2.1.2.2 | 6 let | 31 |
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 6 let | 414 |
Zobrazit všech 20 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.1 | 6 let | 87 |
| Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.2 | 7 let | 322 |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 7 let | 369 |
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 7 let | 170 |
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 7 let | 124 |
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 7 let | 352 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 7 let | 857 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 8 let | 458 |
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 8 let | 240 |
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 8 let | 912 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 8 let | 319 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 8 let | 347 |
| Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.1 | 8 let | 269 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 9 let | 950 |
| Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.1 | 9 let | 306 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Dacie Dokkeru 2019
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 134 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 253 000 Kč |
| 100 000 km | 210 000 Kč |
| 150 000 km | 178 000 Kč |
| 200 000 km | 162 000 Kč |
| 250 000 km | 133 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.6 Benzín+LPG 75 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 189 000 Kč (při typickém nájezdu 134 042 km). Běžné rozmezí je 179 994–214 000 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2019 (187 901 Kč).
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 253 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 133 000 Kč.
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).