Citroën ZX 1997
1.9 Nafta 66 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 4,6 % · Nezpůsobilé 1,3 % (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti, z 608 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 15,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Čtvrtá nejpočetnější motorizace u Citroënu ZX ročníku 1997 je 1.9 Nafta 66 kW - registr eviduje 129 vozů (9,2 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem DHY (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| 100-200 000 km | 97,4 % |
| 200-300 000 km | 89,6 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,0 % (608 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,5 procentního bodu) mezi motory ročníku 1997 (ročník průměrně 91,5 %).
Plnou způsobilost mělo 93,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,6 % a „Nezpůsobilé“ 1,3 % ze všech prohlídek (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti).
Rozložení kódů motoru
Z 129 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru: