Citroën ZX 1997
1.9 Nafta 50 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 6,3 % · Nezpůsobilé 2,1 % (celkem 8,3 % bez plné způsobilosti, z 924 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 13,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Třetí nejpočetnější motorizace u Citroënu ZX ročníku 1997 je 1.9 Nafta 50 kW - registr eviduje 184 vozů (13,1 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem DJY (další 4 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| 100-200 000 km | 87,8 % |
| 200-300 000 km | 81,9 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 90,4 % (924 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,1 procentního bodu) mezi motory ročníku 1997 (ročník průměrně 91,5 %).
Plnou způsobilost mělo 90,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,3 % a „Nezpůsobilé“ 2,1 % ze všech prohlídek (celkem 8,3 % bez plné způsobilosti).
Rozložení kódů motoru
Z 184 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru: