Citroën ZX 1995

Evidováno
2 673
Způsobilost na STK
92,1 %
Ø nájezd (medián)
164 901 km
Dovezeno (2 083 ks)
78 %

Způsobilé na 30 dnů 4,8 % · Nezpůsobilé 1,6 % (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti, z 8 792 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 20,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Ročník 1995 Citroënu ZX má v českých registrech 2 673 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. V provozu zůstává 211 vozů (7,9 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 2 083 vozů (77,9 %).

Ročník 199592,0 %
Model celkem92,6 %
Značka celkem93,4 %

Jak ročník stárne

Citroënu ZX 1995 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 14 let a 26 let klesla plná způsobilost o 7,4 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
14 let88,0 %120 000 až 180 000 km
16 let84,2 %130 000 až 200 000 km
18 let85,4 %130 000 až 200 000 km
20 let84,7 %140 000 až 210 000 km
22 let81,4 % -
24 let82,8 % -
26 let80,7 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 55 kW (42,1 %), 1.4 Benzín (18,4 %), 1.9 Nafta (13,6 %).

Barevně převládá modrá-metal (14,8 %), druhá nejčastější je zelená-metal (14,1 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 8 792 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1995 mělo plnou způsobilost 92,0 %. Model jako celek dosahuje 92,6 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,5 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 92,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,8 % a „Nezpůsobilé“ 1,6 % ze všech prohlídek (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,1 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 164 901 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 134 175 až 200 904 km. To odpovídá asi 5 319 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (46,3 %), pak následují Plzeňský kraj a Vysočina.

Vysoký podíl dovozů (77,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku6 00140,8 %
Brzdové zařízení3 65124,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 78612,1 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 64111,1 %
Řízení1 0006,8 %
Výhledy4052,8 %
Jiné vybavení1200,8 %
Identifikace vozidla1200,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
2 143×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
1 315×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 226×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
864×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
819×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
533×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
527×
8
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
505×

Motorizace ročníku 1995

MotorPočetSTK~cena
1.4 Benzín 55 kW1 12491,3 %–
1.9 Nafta 50 kW22591,5 %–
1.9 Nafta 66 kW17893,7 %–
1.6 Benzín 65 kW6290,1 %–

Z registru vozidel

Složení Citroënu ZX 1995 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo5,0 % · 105 vozidel
  • Rakousko1,0 % · 21 vozidel
  • Itálie0,4 % · 9 vozidel
  • Německo (NDR)0,4 % · 8 vozidel
  • země neurčena93,1 % · 1 940 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj14,5 % · 1 273 prohlídek
  • Plzeňský kraj9,1 % · 800 prohlídek
  • Kraj Vysočina7,7 % · 679 prohlídek
  • ostatní68,7 % · 6 040 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Modrá metalíza14,8 % · 395 vozidel
  • Zelená metalíza14,1 % · 376 vozidel
  • Červená základní12,2 % · 325 vozidel
  • Červená metalíza10,7 % · 286 vozidel
  • Modrá tmavá7,9 % · 212 vozidel
  • ostatní40,4 % · 1 079 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
34,8 %
evidováno u 919 vozů
Katalyzátor
30,6 %
evidováno u 808 vozů
Airbag
16,9 %
evidováno u 447 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 1,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 65,4 %EURO 1 · 30,8 %EURO 3 · 3,8 %

Majitelé a osud v registru

Z 2 642 vozů Citroënu ZX 1995 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
12,5 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,6 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
8,1 %
vyvezeno 0,4 % · zaniklo 88,4 %

Jiné ročníky Citroënu ZX

Proklepněte konkrétní Citroën ZX 1995

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.