Citroën ZX 1993

Evidováno
2 670
Způsobilost na STK
93,5 %
Ø nájezd (medián)
168 519 km
Dovezeno (1 658 ks)
62 %

Způsobilé na 30 dnů 3,4 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 4,8 % bez plné způsobilosti, z 6 732 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 25,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Ročník 1993 Citroënu ZX má v českých registrech 2 670 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. V provozu zůstává 221 vozů (8,3 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 1 658 vozů (62,1 %).

Ročník 199393,5 %
Model celkem92,6 %
Značka celkem93,4 %

Jak ročník stárne

Citroënu ZX 1993 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 16 let a 24 let klesla plná způsobilost o 0,7 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
16 let84,2 %130 000 až 190 000 km
18 let84,8 %140 000 až 200 000 km
20 let84,9 % -
22 let82,0 % -
24 let83,5 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 55 kW (29,6 %), 1.4 Benzín (26,9 %), 1.9 Nafta (18,9 %).

Barevně převládá červená-základní (21,0 %), druhá nejčastější je šedá-metal (11,8 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 6 732 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1993 mělo plnou způsobilost 93,5 %. Model jako celek dosahuje 92,6 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,0 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 93,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,4 % a „Nezpůsobilé“ 1,4 % ze všech prohlídek (celkem 4,8 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 168 519 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 138 541 až 202 862 km. To odpovídá asi 5 107 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (42,2 %), pak následují Ústecký kraj a Pardubický kraj.

Vysoký podíl dovozů (62,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 29940,0 %
Brzdové zařízení1 45425,3 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav70012,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení67111,7 %
Řízení3966,9 %
Výhledy2223,9 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
849×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
494×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
468×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
341×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
329×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
243×
7
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
221×
8
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
216×

Motorizace ročníku 1993

MotorPočetSTK~cena
1.4 Benzín 55 kW79092,6 %–
1.9 Nafta 47 kW13692,9 %–
1.9 Nafta 66 kW13493,8 %–
1.6 Benzín 65 kW4189,1 %–

Z registru vozidel

Složení Citroënu ZX 1993 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo3,0 % · 49 vozidel
  • Rakousko0,4 % · 6 vozidel
  • Německo (NDR)0,2 % · 4 vozidla
  • Švýcarsko0,1 % · 1 vozidlo
  • země neurčena96,4 % · 1 598 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj7,6 % · 509 prohlídek
  • Ústecký kraj5,7 % · 381 prohlídek
  • Pardubický kraj4,7 % · 316 prohlídek
  • ostatní82,1 % · 5 526 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená základní21,0 % · 561 vozidel
  • Šedá metalíza11,8 % · 314 vozidel
  • Modrá tmavá9,8 % · 262 vozidel
  • Bílá8,7 % · 231 vozidel
  • Červená tmavá8,0 % · 213 vozidel
  • ostatní40,8 % · 1 089 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Katalyzátor
43,9 %
evidováno u 1 128 vozů
Tažné zařízení
31,2 %
evidováno u 802 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 0,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 1 · 60,0 %EURO 2 · 40,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 2 567 vozů Citroënu ZX 1993 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
5,7 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,5 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
8,6 %
vyvezeno 0,5 % · zaniklo 87,5 %

Jiné ročníky Citroënu ZX

Proklepněte konkrétní Citroën ZX 1993

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.