Citroën ZX 1993
1.9 Nafta 47 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 3,9 % · Nezpůsobilé 1,9 % (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti, z 463 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 17,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Pátá nejpočetnější motorizace u Citroënu ZX ročníku 1993 je 1.9 Nafta 47 kW - registr eviduje 136 vozů (5,1 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem DJZ (dalších 11 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| 100-200 000 km | 100,0 % |
| 200-300 000 km | 90,0 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 92,9 % (463 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 1993 (ročník průměrně 93,5 %).
Plnou způsobilost mělo 92,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,9 % a „Nezpůsobilé“ 1,9 % ze všech prohlídek (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti).
Rozložení kódů motoru
Z 136 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru: