Citroën Xantia 2000
2.0 Nafta 66 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 4,7 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti, z 1 446 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
V nabídce Citroënu Xantie ročníku 2000 obsadila motorizace 2.0 Nafta 66 kW druhá pozici: 212 vozů (18,0 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem RHY (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| 100-200 000 km | 96,6 % |
| 200-300 000 km | 92,0 % |
| nad 300 000 km | 88,5 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,8 % (1 446 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,7 procentního bodu) mezi motory ročníku 2000 (ročník průměrně 93,1 %).
Plnou způsobilost mělo 93,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti).
Rozložení kódů motoru
Z 212 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru: