Citroën Evasion 1997

Evidováno
258
Způsobilost na STK
91,3 %
Ø nájezd (medián)
232 874 km
Dovezeno (240 ks)
93 %

Způsobilé na 30 dnů 6,6 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 7,7 % bez plné způsobilosti, z 1 602 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 11,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Pro Citroën Evasion ročníku 1997 eviduje registr 258 vozů. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Aktivně jezdí 55 vozů (21,3 %), dovoz tvoří 93,0 % ročníku (240 vozů).

Ročník 199791,3 %
Model celkem91,4 %
Značka celkem93,4 %

Jak ročník stárne

Citroënu Evasionu 1997 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 12 let a 20 let klesla plná způsobilost o 8,2 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
12 let89,7 % -
14 let87,3 % -
16 let89,2 % -
18 let88,5 % -
20 let81,5 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 66 kW (29,1 %), 2.1 Nafta 80 kW (28,7 %), 2.0 Benzín 85 kW (19,0 %).

Barevně převládá zelená-metal (21,3 %), druhá nejčastější je modrá-metal (17,8 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 602 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1997 mělo plnou způsobilost 91,3 %. Model jako celek dosahuje 91,4 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 91,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,6 % a „Nezpůsobilé“ 1,1 % ze všech prohlídek (celkem 7,7 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 232 874 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 190 394 až 280 320 km. To odpovídá asi 8 030 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (40,0 %), pak následují Královéhradecký kraj a Plzeňský kraj.

Vysoký podíl dovozů (93,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 35138,2 %
Brzdové zařízení85324,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení43512,3 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav42912,1 %
Řízení2637,4 %
Výhledy1554,4 %
Obtěžování okolí551,6 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
520×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
323×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
254×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
243×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
224×
6
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
148×
7
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
129×
8
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
120×

Motorizace ročníku 1997

MotorPočetSTK~cena
1.9 Nafta 66 kW7593,2 %–
2.1 Nafta 80 kW7490,7 %–
2.0 Benzín 85 kW4991,0 %–

Z registru vozidel

Složení Citroënu Evasionu 1997 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo7,9 % · 19 vozidel
  • Rakousko3,3 % · 8 vozidel
  • Belgie2,1 % · 5 vozidel
  • Itálie2,1 % · 5 vozidel
  • Švýcarsko0,8 % · 2 vozidla
  • ostatní země1,3 % · 3 vozidla
  • země neurčena82,5 % · 198 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj12,9 % · 206 prohlídek
  • Královéhradecký kraj10,3 % · 165 prohlídek
  • Plzeňský kraj9,0 % · 144 prohlídek
  • ostatní67,9 % · 1 087 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Zelená metalíza21,3 % · 55 vozidel
  • Modrá metalíza17,8 % · 46 vozidel
  • Šedá metalíza10,9 % · 28 vozidel
  • Červená tmavá8,1 % · 21 vozidel
  • Bílá7,8 % · 20 vozidel
  • ostatní34,1 % · 88 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
69,1 %
evidováno u 192 vozů
ABS
50,4 %
evidováno u 140 vozů
Airbag
34,9 %
evidováno u 97 vozů
Katalyzátor
14,4 %
evidováno u 40 vozů
Klimatizace
11,9 %
evidováno u 33 vozů
Pohon na plyn
9,4 %
evidováno u 26 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 4,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 100,0 %

Jiné ročníky Citroënu Evasionu

Proklepněte konkrétní Citroën Evasion 1997

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.