Citroën Evasion 1997
1.9 Nafta 66 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 75 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 200-300 000 km | 90,2 % | 61 | 6 |
| nad 300 000 km | 84,4 % | 32 | 5 |
První nejpočetnější motorizace u Citroënu Evasionu ročníku 1997 je 1.9 Nafta 66 kW - registr eviduje 75 vozů (29,5 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem DHX (dalších 1 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 94,1 % (423 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,8 procentního bodu) v rámci ročníku 1997 (ročník průměrně 92,3 %).
Doporučení
Datově je to v rámci ročníku 1997 nadprůměrná volba.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).