Citroën C3 2008

1.4 Benzín 54 kW

Kód motoru: KFV

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
54 kW
Výkon (73 k)
~1 400 cm³
Objem
6,1 l/100 km
Ø spotřeba
145 g/km
Ø CO₂
167 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 091 kg· rozvor 2 460 mm· délka 3 860 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
541
V provozu
470
Způsobilost na STK
94,5 %
STK kontrol
5 568

Způsobilé na 30 dnů 4,9 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti, z 5 568 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 37 155 Kčmedián 43 665 Kčdo 52 081 Kč

1.4 Benzín 54 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Citroënu C3 ročníku 2008. V registrech je evidováno 541 vozů (22,7 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem KFV.

Tato motorizace94,5 %
Ročník celkem94,4 %
Model celkem93,9 %
Značka celkem93,4 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km94,2 %
100-200 000 km92,5 %
200-300 000 km91,1 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,5 % (5 568 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2008 (ročník průměrně 94,4 %).

Plnou způsobilost mělo 94,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.4 Benzín 54 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2B1,97×
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B1,75×
Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2B1,74×
Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2B1,61×
Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2B1,57×
Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5B1,57×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.115 let475
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.216 let969
Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.216 let346
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.316 let506
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.116 let3 535
Zobrazit všech 13 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.217 let1 202
Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.117 let663
Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.218 let1 009
Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.518 let693
Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.418 let919
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.118 let18 409
Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.219 let641
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.119 let1 776

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

8,3 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P0598114×P210134×P132715×P01388×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Citroënu C3 2008

Cenový odhad

37 155
od Kč
43 665
medián Kč
52 081
do Kč

Při nájezdu kolem 152 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km67 000 Kč
100 000 km52 000 Kč
150 000 km44 000 Kč
200 000 km35 000 Kč
250 000 km31 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.4 Benzín 54 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 43 665 Kč (při typickém nájezdu 151 616 km). Běžné rozmezí je 37 155–52 081 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2008 (39 995 Kč) je tato motorizace o 9 % výše.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 67 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 31 000 Kč.

Jiné ročníky Citroënu C3

Proklepněte konkrétní Citroën C3 2008 1.4 Benzín 54 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.