Citroën C3 2006

1.4 Benzín 54 kW

Kód motoru: KFV

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
54 kW
Výkon (73 k)
~1 400 cm³
Objem
6,1 l/100 km
Ø spotřeba
146 g/km
Ø CO₂
167 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 095 kg· rozvor 2 460 mm· délka 3 862 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
435
V provozu
314
Způsobilost na STK
94,5 %
STK kontrol
4 551

Způsobilé na 30 dnů 4,6 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti, z 4 551 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 15 000 Kčmedián 24 900 Kčdo 32 950 Kč

V nabídce Citroënu C3 ročníku 2006 obsadila motorizace 1.4 Benzín 54 kW druhá pozici: 435 vozů (20,1 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem KFV.

Tato motorizace94,5 %
Ročník celkem94,0 %
Model celkem93,9 %
Značka celkem93,4 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,6 %
100-200 000 km91,5 %
200-300 000 km93,5 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,5 % (4 551 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,5 procentního bodu) mezi motory ročníku 2006 (ročník průměrně 94,0 %).

Plnou způsobilost mělo 94,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.4 Benzín 54 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Poškozené dorazy pérováníNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.2.2B2,15×
Vadný zdroj světla směrové svítilnySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.4B1,98×
Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2B1,88×
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2B1,62×
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B1,53×
Špatně seřízený sklon světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.2.1.1B1,49×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.216 let969
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.316 let506
Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.317 let2 684
Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.417 let5 445
Poškozené dorazy pérováníkód 5.3.1.2.218 let535
Zobrazit všech 12 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.418 let919
Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.218 let1 009
Špatně seřízený sklon světelkód 4.1.2.1.118 let538
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.118 let18 409
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.118 let2 522
Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.219 let641
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.119 let1 776

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

8,7 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P059895×P210112×P13276×P00086×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Citroënu C3 2006

Cenový odhad

15 000
od Kč
24 900
medián Kč
32 950
do Kč

Při nájezdu kolem 162 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km41 000 Kč
100 000 km32 000 Kč
150 000 km26 000 Kč
200 000 km21 000 Kč
250 000 km18 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.4 Benzín 54 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 24 900 Kč (při typickém nájezdu 162 128 km). Běžné rozmezí je 15 000–32 950 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2006 (34 556 Kč) je tato motorizace o 28 % níže.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 41 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 18 000 Kč.

Jiné ročníky Citroënu C3

Proklepněte konkrétní Citroën C3 2006 1.4 Benzín 54 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.