Chrysler Grand Voyager 2000
2.5 Nafta 85 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 7,9 % · Nezpůsobilé 2,1 % (celkem 10,1 % bez plné způsobilosti, z 806 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 10,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
2.5 Nafta 85 kW je první nejpočetnější motorizace u Chrysleru Grand Voyageru ročníku 2000. V registrech je evidováno 116 vozů (63,0 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem M00 (dalších 11 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| 200-300 000 km | 88,4 % |
| nad 300 000 km | 84,2 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 88,8 % (806 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,5 procentního bodu) mezi motory ročníku 2000 (ročník průměrně 89,3 %).
Plnou způsobilost mělo 88,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 7,9 % a „Nezpůsobilé“ 2,1 % ze všech prohlídek (celkem 10,1 % bez plné způsobilosti).
Rozložení kódů motoru
Z 116 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru: