Chrysler Grand Voyager 2002

Evidováno
245
Způsobilost na STK
90,9 %
Ø nájezd (medián)
232 468 km
Dovezeno (159 ks)
65 %

Způsobilé na 30 dnů 6,7 % · Nezpůsobilé 1,6 % (celkem 8,3 % bez plné způsobilosti, z 2 119 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

V roce 2002 eviduje registr Chrysleru Grand Voyageru 245 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. V provozu jich zůstává 77 vozů (31,4 %); ze zahraničí dovezeno 159 vozů (64,9 %).

Ročník 200290,9 %
Model celkem91,2 %
Značka celkem91,4 %

Jak ročník stárne

Chrysleru Grand Voyageru 2002 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
8 let87,2 % -
10 let87,7 % -
12 let91,5 % -
14 let81,2 % -
16 let88,2 % -
18 let92,1 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.5 Nafta 105 kW (66,1 %), 3.3 Benzín+LPG 128 kW (11,8 %), 2.5 Nafta 104 kW (9,8 %).

Barevně převládá šedá-metal (18,4 %), druhá nejčastější je modrá-metal (15,1 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 119 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2002 mělo plnou způsobilost 90,9 %. Model jako celek dosahuje 91,2 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 90,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,7 % a „Nezpůsobilé“ 1,6 % ze všech prohlídek (celkem 8,2 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 232 468 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 185 134 až 293 277 km. To odpovídá asi 9 686 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (37,6 %), pak následují Praha a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (64,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 74833,8 %
Brzdové zařízení1 17522,7 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 02219,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav4318,3 %
Řízení3326,4 %
Výhledy2635,1 %
Identifikace vozidla1352,6 %
Obtěžování okolí641,2 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
741×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
381×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
357×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
351×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
283×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
179×
7
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
176×
8
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
176×

Motorizace ročníku 2002

MotorPočetSTK~cena
2.5 Nafta 105 kW16290,9 %–

Z registru vozidel

Složení Chrysleru Grand Voyageru 2002 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Rakousko24,5 % · 39 vozidel
  • Německo14,5 % · 23 vozidel
  • Itálie5,7 % · 9 vozidel
  • Nizozemsko1,9 % · 3 vozidla
  • Francie1,3 % · 2 vozidla
  • ostatní země3,1 % · 5 vozidel
  • země neurčena49,1 % · 78 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj14,6 % · 309 prohlídek
  • Hlavní město Praha13,4 % · 283 prohlídek
  • Jihomoravský kraj10,8 % · 229 prohlídek
  • ostatní61,3 % · 1 298 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza18,4 % · 45 vozidel
  • Modrá metalíza15,1 % · 37 vozidel
  • Černá metalíza13,9 % · 34 vozidel
  • Stříbrná12,7 % · 31 vozidel
  • Černá9,0 % · 22 vozidel
  • ostatní31,0 % · 76 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
62,3 %
evidováno u 215 vozů
Tažné zařízení
48,7 %
evidováno u 168 vozů
Airbag
18,0 %
evidováno u 62 vozů
Pohon na plyn
15,4 %
evidováno u 53 vozů
Katalyzátor
12,5 %
evidováno u 43 vozů
Klimatizace
7,2 %
evidováno u 25 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 20,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 100,0 %

Jiné ročníky Chrysleru Grand Voyageru

Proklepněte konkrétní Chrysler Grand Voyager 2002

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.