Chevrolet Spark 2010
Chevrolet Spark ročníku 2010 má v ČR 849 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. V provozu jich zůstává 736 vozů (86,7 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 2,0 % (17 vozů).
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 50 kW (62,4 %), 0.8 Benzín 38 kW (28,2 %), 1.2 Benzín 60 kW (7,4 %).
Barevně převládá červená-základní (21,1 %), druhá nejčastější je červená (13,7 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 8 022 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2010 prošlo úspěšně 95,3 %. Model jako celek dosahuje 93,4 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,9 procentního bodu).
Meziročně je úspěšnost o 1,2 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2009 (94,2 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 64 104 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 38 711 až 98 898 km. To odpovídá cca 4 006 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky má největší zastoupení v Moravskoslezském kraji (38,3 %), v závěsu jsou Jihomoravský kraj a Královéhradecký kraj.
Podíl dovozů (2,0 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2010 patří v rámci Sparku k nadprůměrně spolehlivým. Úspěšnost STK je o 1,9 procentního bodu nad průměrem modelu.
Cenový odhad
Typická tržní cena Chevrolet Sparku ročníku 2010 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 50 000 Kč (při mediánovém nájezdu 92 889 km). Běžné rozpětí je od 49 900 do 63 725 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 69 900 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 45 900 Kč.
Cenový odhad
Motorizace ročníku 2010
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.0 Benzín 50 kW | 530 | 95,4 % | 54 950 Kč |
| 0.8 Benzín 38 kW | 239 | 95,3 % | – |
| 1.2 Benzín 60 kW | 63 | 96,0 % | – |
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | A (lehké) | B (vážné) | C (nebezpečné) | Celkem | Podíl |
|---|---|---|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 1 980 | 71 | 1 | 2 052 | 34,1 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 1 007 | 209 | 35 | 1 251 | 20,8 % |
| Brzdové zařízení | 1 039 | 163 | 44 | 1 246 | 20,7 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 266 | 142 | 7 | 415 | 6,9 % |
| Výhledy | 311 | 22 | 1 | 334 | 5,5 % |
| Řízení | 319 | 14 | 0 | 333 | 5,5 % |
| Identifikace vozidla | 163 | 48 | 0 | 211 | 3,5 % |
| Obtěžování okolí | 0 | 182 | 1 | 183 | 3,0 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Proklepněte konkrétní Chevrolet Spark 2010
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.