Chevrolet Spark 2009
Způsobilé na 30 dnů 4,4 % · Nezpůsobilé 1,5 % (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti, z 12 450 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 24 966 Kčmedián 32 000 Kčdo 36 962 Kč
Ročník 2009 Chevroletu Sparku má v českých registrech 1 289 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. V provozu zůstává 905 vozů (70,2 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 25 vozů (1,9 %).
Jak ročník stárne
Chevroletu Sparku 2009 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 16 let klesla plná způsobilost o 8,9 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 96,5 % | 10 000 až 30 000 km |
| 6 let | 92,2 % | 20 000 až 50 000 km |
| 8 let | 90,8 % | 20 000 až 60 000 km |
| 10 let | 91,4 % | 30 000 až 80 000 km |
| 12 let | 90,5 % | 40 000 až 90 000 km |
| 14 let | 88,9 % | 40 000 až 100 000 km |
| 16 let | 87,6 % | 40 000 až 100 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 0.8 Benzín 38 kW (98,3 %), 0.8 Benzín+LPG 38 kW (1,1 %), 1.0 Benzín 48 kW (0,6 %).
Barevně převládá červená-základní (29,3 %), druhá nejčastější je červená (21,0 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 12 450 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2009 mělo plnou způsobilost 93,8 %. Model jako celek dosahuje 93,0 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,8 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 93,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,4 % a „Nezpůsobilé“ 1,5 % ze všech prohlídek (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 1,4 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2008 (92,4 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 51 481 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 29 314 až 81 584 km. To odpovídá asi 3 028 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (40,0 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Podíl dovozů (1,9 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 4 948 | 37,6 % |
| Brzdové zařízení | 3 255 | 24,8 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 2 137 | 16,3 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 939 | 7,1 % |
| Řízení | 806 | 6,1 % |
| Výhledy | 549 | 4,2 % |
| Obtěžování okolí | 322 | 2,4 % |
| Identifikace vozidla | 193 | 1,5 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2009
Závady, které technici u Chevroletu Sparku 2009 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 2,84× |
| Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)Brzdové zařízení · kód 1.2.1.2.2 | C | 2,44× |
| Brzdy neodstupňovaně účinkujíBrzdové zařízení · kód 1.2.1.3.1 | B | 2,36× |
| Nedostatečná brzdná sílaBrzdové zařízení · kód 1.2.1.1.1 | B | 2,29× |
| Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1 | B | 2,26× |
| Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2 | B | 2,06× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)kód 1.2.1.2.2 | 14 let | 225 |
| Brzdy neodstupňovaně účinkujíkód 1.2.1.3.1 | 14 let | 92 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 14 let | 2 767 |
| Vnější poškození jiných zařízení brzdového systémukód 1.1.21.1.1 | 14 let | 63 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 14 let | 841 |
Zobrazit všech 20 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.2.1 | 14 let | 407 |
| Nedostatečná brzdná sílakód 1.2.1.1.1 | 15 let | 200 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 16 let | 242 |
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 16 let | 160 |
| Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.2 | 16 let | 183 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.2 | 16 let | 98 |
| Nadměrná prodleva brzdného účinkukód 1.2.1.4 | 16 let | 109 |
| Axiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.3.1 | 16 let | 63 |
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 16 let | 145 |
| Prasklá prachovka převodky řízeníkód 2.1.1.5.2 | 16 let | 98 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 16 let | 552 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 16 let | 354 |
| Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.1 | 16 let | 1 068 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 16 let | 467 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 17 let | 384 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2009
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 0.8 Benzín 38 kW | 1 267 | 93,8 % | 32 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 83 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 25 000 km | 46 000 Kč |
| 50 000 km | 37 000 Kč |
| 75 000 km | 34 000 Kč |
| 100 000 km | 31 000 Kč |
| 125 000 km | 28 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Chevrolet Sparku ročníku 2009 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 32 000 Kč (při mediánovém nájezdu 83 291 km). Běžné rozpětí je od 24 966 do 36 962 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 38 200 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 22 271 Kč.
S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 46 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 28 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Chevroletu Sparku 2009 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo56,0 % · 14 vozidel
- Francie24,0 % · 6 vozidel
- Itálie8,0 % · 2 vozidla
- Rakousko4,0 % · 1 vozidlo
- Slovensko4,0 % · 1 vozidlo
- země neurčena4,0 % · 1 vozidlo
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Moravskoslezský kraj11,3 % · 1 413 prohlídek
- Středočeský kraj8,7 % · 1 082 prohlídek
- Jihomoravský kraj8,4 % · 1 041 prohlídek
- ostatní71,6 % · 8 914 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Červená základní29,3 % · 378 vozidel
- Červená21,0 % · 271 vozidel
- Oranžová metalíza8,4 % · 108 vozidel
- Stříbrná metalíza7,9 % · 102 vozidel
- Bílá6,1 % · 78 vozidel
- ostatní27,3 % · 352 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 29,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 366 vozů Chevroletu Sparku 2009 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Chevrolet Spark 2009
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.