CHEVROLET SPARK 2005
Ročník 2005 modelu CHEVROLET SPARK je v registrech zastoupen 655 kusy. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Z toho v provozu zůstává 321 (49,0 %) a 41 kusů (6,3 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 0.8 Benzín 38 kW (91,6 %), 1.0 Benzín 48 kW (7,8 %), 1.0 Benzín 49 kW (0,6 %).
Barevně převládá červená-základní (19,4 %), druhá nejčastější je stříbrná-metal (15,9 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 6 518 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2005 prošlo úspěšně 93,2 %. Model jako celek dosahuje 93,4 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,5 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 71 545 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 45 164 až 103 687 km. To odpovídá cca 3 407 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Moravskoslezský kraj (35,2 %), následují Středočeský kraj a Ústecký kraj.
Podíl dovozů (6,3 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Nejčastější závady
Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %) (100×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (45,4 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 2005
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 0.8 Benzín 38 kW | 600 | 93,1 % | – |
| 1.0 Benzín 48 kW | 51 | 94,5 % | – |