Chevrolet Spark 2007
Způsobilé na 30 dnů 5,4 % · Nezpůsobilé 2,3 % (celkem 7,6 % bez plné způsobilosti, z 13 543 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 26 664 Kčmedián 35 000 Kčdo 45 866 Kč
Chevrolet Spark ročníku 2007 má v ČR 1 356 vozů. Křivka popularity ještě stoupala - vrchol přijde o pár let později. V provozu jich zůstává 779 vozů (57,4 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 3,8 % (52 vozů).
Jak ročník stárne
Chevroletu Sparku 2007 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 18 let klesla plná způsobilost o 10,3 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 96,5 % | 10 000 až 40 000 km |
| 6 let | 92,6 % | 20 000 až 60 000 km |
| 8 let | 88,1 % | 30 000 až 70 000 km |
| 10 let | 88,0 % | 40 000 až 90 000 km |
| 12 let | 86,7 % | 50 000 až 100 000 km |
| 14 let | 92,3 % | 50 000 až 100 000 km |
| 16 let | 86,8 % | 50 000 až 110 000 km |
| 18 let | 86,3 % | 60 000 až 110 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 0.8 Benzín 38 kW (94,4 %), 1.0 Benzín 48 kW (4,9 %), 0.8 Benzín+LPG 38 kW (0,7 %).
Barevně převládá červená-základní (23,7 %), druhá nejčastější je červená (13,4 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 13 543 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2007 mělo plnou způsobilost 92,1 %. Model jako celek dosahuje 93,0 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,9 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 92,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,4 % a „Nezpůsobilé“ 2,3 % ze všech prohlídek (celkem 7,6 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 63 475 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 38 446 až 94 838 km. To odpovídá asi 3 341 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (46,4 %), pak následují Královéhradecký kraj a Středočeský kraj.
Podíl dovozů (3,8 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 7 293 | 38,1 % |
| Brzdové zařízení | 4 651 | 24,3 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 3 597 | 18,8 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 1 285 | 6,7 % |
| Řízení | 974 | 5,1 % |
| Výhledy | 770 | 4,0 % |
| Obtěžování okolí | 336 | 1,8 % |
| Identifikace vozidla | 221 | 1,2 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2007
Závady, které technici u Chevroletu Sparku 2007 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 3,06× |
| Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)Brzdové zařízení · kód 1.2.1.2.2 | C | 2,61× |
| Nedostatečná brzdná sílaBrzdové zařízení · kód 1.2.1.1.1 | B | 2,32× |
| Brzdy neodstupňovaně účinkujíBrzdové zařízení · kód 1.2.1.3.1 | B | 2,0× |
| Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2 | B | 1,86× |
| Nadměrná prodleva brzdného účinkuBrzdové zařízení · kód 1.2.1.4 | B | 1,85× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)kód 1.2.1.2.2 | 14 let | 225 |
| Brzdy neodstupňovaně účinkujíkód 1.2.1.3.1 | 14 let | 92 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 14 let | 2 767 |
| Vnější poškození jiných zařízení brzdového systémukód 1.1.21.1.1 | 14 let | 63 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 14 let | 841 |
Zobrazit všech 20 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.2.1 | 14 let | 407 |
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.1 | 14 let | 4 180 |
| Nedostatečná brzdná sílakód 1.2.1.1.1 | 15 let | 200 |
| Kolísání brzdné síly (házivost kotouče)kód 1.2.1.5 | 15 let | 86 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 16 let | 242 |
| Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.2 | 16 let | 183 |
| Nadměrná prodleva brzdného účinkukód 1.2.1.4 | 16 let | 109 |
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 16 let | 160 |
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 16 let | 145 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 16 let | 552 |
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 16 let | 320 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 16 let | 673 |
| Ostřikovač nedostřikuje část čelního sklakód 3.5.1.2 | 16 let | 75 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 17 let | 180 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 17 let | 384 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2007
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 0.8 Benzín 38 kW | 1 280 | 92,1 % | 35 000 Kč |
| 1.0 Benzín 48 kW | 67 | 91,6 % | 39 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 82 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 25 000 km | 51 000 Kč |
| 50 000 km | 42 000 Kč |
| 75 000 km | 37 000 Kč |
| 100 000 km | 34 000 Kč |
| 125 000 km | 30 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Chevrolet Sparku ročníku 2007 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 35 000 Kč (při mediánovém nájezdu 81 700 km). Běžné rozpětí je od 26 664 do 45 866 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 46 773 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 25 315 Kč.
S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 51 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 30 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Chevroletu Sparku 2007 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo65,4 % · 34 vozidel
- Francie7,7 % · 4 vozidla
- Rakousko7,7 % · 4 vozidla
- Belgie3,8 % · 2 vozidla
- Itálie1,9 % · 1 vozidlo
- ostatní země5,8 % · 3 vozidla
- země neurčena7,7 % · 4 vozidla
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Moravskoslezský kraj15,6 % · 2 110 prohlídek
- Královéhradecký kraj9,2 % · 1 241 prohlídek
- Středočeský kraj8,9 % · 1 200 prohlídek
- ostatní66,4 % · 8 992 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Červená základní23,7 % · 322 vozidel
- Červená13,4 % · 182 vozidel
- Modrá základní9,3 % · 126 vozidel
- Modrá metalíza8,9 % · 121 vozidel
- Stříbrná metalíza8,3 % · 112 vozidel
- ostatní36,4 % · 493 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 26,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 440 vozů Chevroletu Sparku 2007 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Chevrolet Spark 2007
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.