CHEVROLET SPARK 2008

Registrovaných
1 694
STK úspěšnost
92,8 %
Ø nájezd (medián)
64 181 km
Dovezeno (32 ks)
2 %

Ročník 2008 modelu CHEVROLET SPARK je v registrech zastoupen 1 694 kusy. Žádný jiný ročník nemá v registrech více kusů. Z toho v provozu zůstává 1 136 (67,1 %) a 32 kusů (1,9 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 0.8 Benzín 38 kW (97,0 %), 1.0 Benzín 48 kW (1,8 %), 0.8 Benzín+LPG 38 kW (1,1 %).

Barevně převládá červená-základní (17,8 %), druhá nejčastější je červená (11,3 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 16 727 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2008 prošlo úspěšně 92,8 %. Model jako celek dosahuje 93,4 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 64 181 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 39 215 až 95 183 km. To odpovídá cca 3 566 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejčastěji se objevuje v kraji Moravskoslezský kraj.

Podíl dovozů (1,9 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %) (273×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (43,9 % všech zjištěných závad).

Motorizace ročníku 2008

MotorPočetSTK~cena
0.8 Benzín 38 kW1 64492,9 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
2 916×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
1 616×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 574×
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
1 344×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
1 224×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
1 042×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
954×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
856×

Jiné ročníky CHEVROLET SPARK

Proklepněte konkrétní CHEVROLET SPARK 2008

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.