BMW X6 2009

Registrovaných
787
STK úspěšnost
96,7 %
Ø nájezd (medián)
183 775 km
Dovezeno (241 ks)
31 %

Ročník 2009 modelu BMW X6 je v registrech zastoupen 787 kusy. Žádný jiný ročník nemá v registrech více kusů. Z toho v provozu zůstává 470 (59,7 %) a 241 kusů (30,6 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.0 Nafta 210 kW (60,1 %), 3.0 Nafta 173 kW (23,1 %), 3.0 Benzín 225 kW (8,9 %).

Barevně převládá černá-metal (16,9 %), druhá nejčastější je bílá (13,0 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 7 440 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2009 prošlo úspěšně 96,7 %. Model jako celek dosahuje 97,0 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 183 775 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 130 151 až 242 356 km. To odpovídá cca 10 810 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky je nejrozšířenější v Praze (42,5 %), následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: nezaznamenaná úprava v TP (např. tažné zařízení) (26×); nízký prostup světla zasklením (18×); nezdokumentovaná přestavba vozidla (14×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (21,0 % všech zjištěných závad).

Cenový odhad

Typická tržní cena BMW X6 ročníku 2009 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 300 000 Kč (při mediánovém nájezdu 199 059 km). Běžné rozpětí je od 250 000 do 339 000 Kč — záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 594 129 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 249 999 Kč.

Cenový odhad

250 000
od
300 000
medián
339 000
do
Na základě 32 inzerátů · medián nájezdu 199 059 km · aktualizováno duben 2026

Motorizace ročníku 2009

MotorPočetSTK~cena
3.0 Nafta 210 kW47397,0 %298 004 Kč
3.0 Nafta 173 kW18296,5 %300 000 Kč
3.0 Benzín 225 kW7096,8 %
4.4 Benzín 300 kW4894,8 %

Nejčastější závady STK

1
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
168×
2
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
135×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
111×
4
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
84×
5
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
82×
6
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
81×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
63×
8
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
62×

Jiné ročníky BMW X6

Proklepněte konkrétní BMW X6 2009

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.