Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor N63B44A

Kompletní recenze motoru N63B44A: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 300 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA
Palivo
300 kW
Výkon (408 k)
~4 395 cm³
Objem
11,6 l/100 km
Ø spotřeba
271 g/km
Ø CO₂
249 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 2 131 kg· Produkce 2008-2012· Ø stáří provozovaných vozidel 15,8 roku (medián 16 let)· Pořadí popularity #1991· Pořadí spolehlivosti #567 z 2 382
Evidováno
694
V provozu
348
Způsobilost na STK
96,7 %
STK kontrol
6 191

Způsobilé na 30 dnů 3,1 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti, z 6 191 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,1 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

N63B44A je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 694 vozidel s tímto kódem - pouze u značky BMW.

Jedná se o benzinový víceválec o objemu 4 395 cm³ a výkonu 300 kW (408 HP). Vyráběl se v letech 2008–2012.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let98,3 %574 kontrol
Stáří 4–7 let97,1 %1 669 kontrol
Stáří 8–12 let96,4 %2 246 kontrol
Stáří 13+ let96,3 %1 145 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km97,5 %1 828 kontrol
100 000–200 000 km97,0 %2 541 kontrol
200 000–300 000 km95,2 %1 078 kontrol
Nad 300 000 km95,8 %119 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 6 191 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 96,7 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Identifikace vozidla55× (27,4 %)
Výhledy44× (21,9 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav31× (15,4 %)
Obtěžování okolí29× (14,4 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení26× (12,9 %)

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,2 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor N63B44A

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
21×
B
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1
8×
B
Zjištění z OBD značí zjevně nesprávnou funkci / nekompatibilní softwarová verze / s vozidlem nelze navázat komunikaci.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.4
5×

Vozidla s motorem N63B44A

Značka a modelPočet
BMW X6 xDrive 50i168
BMW 750 I xDrive98
BMW 750 Li xDrive65
BMW 750 I64
BMW 650i48
BMW 550 I xDrive40
BMW 650i xDrive40
BMW 750 Li32
BMW 550 I Gran Turismo xDrive23
BMW 550 I21
BMW X5 xDrive 50i18
BMW Active Hybrid X613
BMW 550 I Gran Turismo10
BMW Activehybrid 79
BMW Activehybrid X68

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru N63B44A podle modelu.

Značka a modelSTK
BMW X6 Xdrive 50i96,6 %
BMW 750 I Xdrive97,2 %
BMW 750 LI Xdrive99,0 %
BMW 750 I97,4 %
BMW 650i97,6 %
BMW 550 I Xdrive93,5 %
BMW 650i Xdrive96,9 %
BMW 750 LI97,9 %
BMW 550 I Gran Turismo Xdrive90,4 %
BMW 550 I98,8 %

Značky používající tento motor

Bmw

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód N63B44A nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • BMW X6 Xdrive 50i (2008–2013): 168 kusů
  • BMW 750 I Xdrive (2009–2012): 98 kusů
  • BMW 750 LI Xdrive (2009–2012): 65 kusů
  • BMW 750 I (2008–2010): 64 kusů
  • BMW 650i (2011–2013): 48 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 493 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2010 (143 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 201 vozidel s tímto motorem.

2010
2008 (89)2019 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Hlavní město Praha186 vozidel
Středočeský kraj96 vozidel
Jihomoravský kraj73 vozidel
Moravskoslezský kraj73 vozidel
Jihočeský kraj36 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem N63B44A podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod83 370 km
  • medián134 711 km
  • čtvrtina prohlídek nad191 927 km

Z 5 643 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
20088932,6 %
200912328,5 %
201014324,5 %
20119129,7 %
20124035,0 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem N63B44A

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.