BMW X6 2011

Registrovaných
410
STK úspěšnost
97,0 %
Ø nájezd (medián)
160 722 km
Dovezeno (64 ks)
16 %

Ročník 2011 modelu BMW X6 je v registrech zastoupen 410 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 289 (70,5 %) a 64 kusů (15,6 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.0 Nafta 225 kW (59,8 %), 3.0 Nafta 180 kW (33,4 %), 4.4 Benzín 408 kW (2,9 %).

Barevně převládá bílá (17,3 %), druhá nejčastější je černá-metal (15,1 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 3 961 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2011 prošlo úspěšně 97,0 %. Model jako celek dosahuje 97,0 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 160 722 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 108 059 až 210 568 km. To odpovídá cca 10 715 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky je nejrozšířenější v Praze (47,9 %), následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: nezaznamenaná úprava v TP (např. tažné zařízení) (21×); nízký prostup světla zasklením (16×); nezdokumentovaná přestavba vozidla (10×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (23,0 % všech zjištěných závad).

Cenový odhad

Typická tržní cena BMW X6 ročníku 2011 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 327 027 Kč (při mediánovém nájezdu 223 374 km). Běžné rozpětí je od 297 455 do 386 149 Kč — záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 544 400 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 270 000 Kč.

Cenový odhad

297 455
od
327 027
medián
386 149
do
Na základě 48 inzerátů · medián nájezdu 223 374 km · aktualizováno duben 2026

Motorizace ročníku 2011

MotorPočetSTK~cena
3.0 Nafta 225 kW24596,9 %300 000 Kč
3.0 Nafta 180 kW13797,0 %330 684 Kč

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
73×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
63×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
52×
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
48×
5
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
42×
6
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
38×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
27×
8
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1
23×

Jiné ročníky BMW X6

Proklepněte konkrétní BMW X6 2011

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.