Proklepniproklepni

BMW X6 2009

3.0 Nafta 210 kW

Kód motoru: 306 D5 · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
210 kW
Výkon (286 k)
~3 000 cm³
Objem
8,3 l/100 km
Ø spotřeba
220 g/km
Ø CO₂
235 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1G· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 2 185 kg· rozvor 2 933 mm· délka 4 877 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
476
V provozu
292
Způsobilost na STK
96,7 %
STK kontrol
4 573

Způsobilé na 30 dnů 3,0 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,0 % bez plné způsobilosti, z 4 573 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 206 016 Kčmedián 240 000 Kčdo 290 000 Kč

První nejpočetnější motorizace u BMW X6 ročníku 2009 je 3.0 Nafta 210 kW - registr eviduje 476 vozů (60,0 % z celkového ročníku).

Tato motorizace96,7 %
Ročník celkem96,4 %
Model celkem96,9 %
Značka celkem94,8 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km96,7 %
100-200 000 km97,3 %
200-300 000 km96,2 %
nad 300 000 km95,1 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 96,7 % (4 573 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2009 (ročník průměrně 96,4 %).

Plnou způsobilost mělo 96,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,0 % bez plné způsobilosti).

Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 3.0 Benzín 225 kW (96,6 %).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

7,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P14A712×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 702 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 476 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

306 D5
99,8 %475 ks
306D5
0,2 %1 ks

Další motorizace BMW X6 2009

3.0 Nafta 173 kW
184 ks · 96,2 % STK
3.0 Benzín 225 kW
70 ks · 96,6 % STK
4.4 Benzín 300 kW
48 ks · 94,4 % STK

Cenový odhad

206 016
od Kč
240 000
medián Kč
290 000
do Kč

Při nájezdu kolem 290 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
200 000 km299 000 Kč
250 000 km260 000 Kč
300 000 km230 000 Kč
350 000 km223 000 Kč
400 000 km199 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 3.0 Nafta 210 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 240 000 Kč (při typickém nájezdu 290 000 km). Běžné rozmezí je 206 016–290 000 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2009 (247 500 Kč).

S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 299 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 199 000 Kč.

Jiné ročníky BMW X6

202520242023202220212020201820172016201520132012

Proklepněte konkrétní BMW X6 2009 3.0 Nafta 210 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.