BMW X6 2012

Evidováno
245
Způsobilost na STK
97,0 %
Ø nájezd (medián)
132 379 km
Dovezeno (34 ks)
14 %

Způsobilé na 30 dnů 2,8 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 2,9 % bez plné způsobilosti, z 2 020 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 339 817 Kčmedián 375 100 Kčdo 398 000 Kč

V roce 2012 eviduje registr BMW X6 245 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. V provozu jich zůstává 177 vozů (72,2 %); ze zahraničí dovezeno 34 vozů (13,9 %).

Ročník 201297,0 %
Model celkem96,9 %
Značka celkem94,8 %

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.0 Nafta 225 kW (46,1 %), 3.0 Nafta 180 kW (39,6 %), 3.0 Nafta 280 kW (10,6 %).

Nejčastější barva je bílá (32,2 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 020 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2012 mělo plnou způsobilost 97,0 %. Model jako celek dosahuje 96,9 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 97,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 2,9 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 132 379 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 88 435 až 184 254 km. To odpovídá asi 9 456 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (44,2 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Podíl dovozů (13,9 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku10527,9 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení7720,4 %
Výhledy7519,9 %
Brzdové zařízení6417,0 %
Identifikace vozidla5614,9 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
46×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
41×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
40×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
35×
5
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
27×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
19×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
16×
8
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
15×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,4 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 963 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2012

MotorPočetSTK~cena
3.0 Nafta 225 kW11397,1 %359 999 Kč
3.0 Nafta 180 kW9796,7 %367 550 Kč

Cenový odhad

339 817
od Kč
375 100
medián Kč
398 000
do Kč

Při nájezdu kolem 212 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km571 000 Kč
150 000 km442 000 Kč
200 000 km376 000 Kč
250 000 km344 000 Kč
300 000 km300 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena BMW X6 ročníku 2012 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 375 100 Kč (při mediánovém nájezdu 212 392 km). Běžné rozpětí je od 339 817 do 398 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 570 098 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 290 819 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 571 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 300 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení BMW X6 2012 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo67,6 % · 23 vozidel
  • Slovensko14,7 % · 5 vozidel
  • Polsko2,9 % · 1 vozidlo
  • Rakousko2,9 % · 1 vozidlo
  • Rumunsko2,9 % · 1 vozidlo
  • ostatní země2,9 % · 1 vozidlo
  • země neurčena5,9 % · 2 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha21,9 % · 442 prohlídek
  • Středočeský kraj15,7 % · 318 prohlídek
  • Jihomoravský kraj11,8 % · 239 prohlídek
  • ostatní50,5 % · 1 021 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá32,2 % · 79 vozidel
  • Černá metalíza24,9 % · 61 vozidel
  • Černá18,4 % · 45 vozidel
  • Modrá metalíza5,3 % · 13 vozidel
  • Stříbrná metalíza4,1 % · 10 vozidel
  • ostatní15,1 % · 37 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
63,9 %
evidováno u 313 vozů
Tažné zařízení
24,1 %
evidováno u 118 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 34,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 96,5 %EURO 6 · 2,9 %EURO 3 · 0,6 %

Jiné ročníky BMW X6

Proklepněte konkrétní BMW X6 2012

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.