BMW X5 2005
Způsobilé na 30 dnů 5,3 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti, z 8 894 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 96 678 Kčmedián 118 776 Kčdo 154 000 Kč
Pro BMW X5 ročníku 2005 eviduje registr 864 vozů. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Aktivně jezdí 635 vozů (73,5 %), dovoz tvoří 67,4 % ročníku (582 vozů).
Jak ročník stárne
BMW X5 2005 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 18 let | 94,6 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.0 Nafta 160 kW (89,2 %), 4.8 Benzín 265 kW (2,2 %), 3.0 Nafta 155 kW (1,4 %).
Barevně převládá černá-metal (26,9 %), druhá nejčastější je šedá-metal (19,8 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 8 894 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2005 mělo plnou způsobilost 93,3 %. Model jako celek dosahuje 95,3 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 2,0 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 93,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 236 903 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 181 093 až 297 579 km. To odpovídá asi 11 281 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Praze (37,4 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (67,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 2 480 | 24,4 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 2 107 | 20,7 % |
| Brzdové zařízení | 1 921 | 18,9 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 1 299 | 12,8 % |
| Výhledy | 949 | 9,3 % |
| Řízení | 793 | 7,8 % |
| Identifikace vozidla | 402 | 4,0 % |
| Obtěžování okolí | 209 | 2,1 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2005
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 3.0 Nafta 160 kW | 771 | 93,4 % | 106 889 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 281 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 200 000 km | 142 000 Kč |
| 250 000 km | 130 000 Kč |
| 300 000 km | 111 000 Kč |
| 350 000 km | 108 000 Kč |
| 400 000 km | 95 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena BMW X5 ročníku 2005 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 118 776 Kč (při mediánovém nájezdu 280 571 km). Běžné rozpětí je od 96 678 do 154 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 439 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 89 000 Kč.
S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 142 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 95 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení BMW X5 2005 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo29,0 % · 169 vozidel
- Itálie12,9 % · 75 vozidel
- Francie4,0 % · 23 vozidel
- Rakousko4,0 % · 23 vozidel
- Německo (NDR)2,6 % · 15 vozidel
- ostatní země6,7 % · 39 vozidel
- země neurčena40,9 % · 238 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha14,1 % · 1 258 prohlídek
- Středočeský kraj13,6 % · 1 212 prohlídek
- Jihomoravský kraj10,1 % · 895 prohlídek
- ostatní62,2 % · 5 529 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Černá metalíza26,9 % · 232 vozidel
- Šedá metalíza19,8 % · 171 vozidel
- Černá17,4 % · 150 vozidel
- Šedá13,1 % · 113 vozidel
- Stříbrná metalíza7,1 % · 61 vozidel
- ostatní15,9 % · 137 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 37,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 174 vozů BMW X5 2005 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2005 je mezi ročníky X5 podprůměrný. Plná způsobilost je o 2,0 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.
Proklepněte konkrétní BMW X5 2005
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.