BMW X5 2003
Ročník 2003 modelu BMW X5 je v registrech zastoupen 535 kusy. Z toho v provozu zůstává 371 (69,3 %) a 398 kusů (74,4 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.9 Nafta 135 kW (73,6 %), 3.0 Nafta 160 kW (9,9 %), 3.0 Benzín 170 kW (6,5 %).
Barevně převládá černá (20,2 %), druhá nejčastější je černá-metal (17,8 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 5 915 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2003 prošlo úspěšně 93,6 %. Model jako celek dosahuje 95,5 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,9 procentního bodu).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 257 654 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 207 896 až 314 572 km. To odpovídá cca 11 202 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Geograficky je nejrozšířenější v Praze (34,1 %), následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (74,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: slabý brzdný účinek parkovací brzdy (55×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (25,7 % všech zjištěných závad).
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2003 je v rámci X5 podprůměrný. Úspěšnost STK je o 1,9 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.
Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.
Motorizace ročníku 2003
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.9 Nafta 135 kW | 394 | 93,3 % | – |
| 3.0 Nafta 160 kW | 53 | 96,6 % | – |