BMW X5 2003
2.9 Nafta 135 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 400 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 94,4 % | 36 | 2 |
| 100-200 000 km | 93,2 % | 473 | 32 |
| 200-300 000 km | 93,3 % | 1 207 | 81 |
| nad 300 000 km | 92,3 % | 889 | 68 |
První nejpočetnější motorizace u BMW X5 ročníku 2003 je 2.9 Nafta 135 kW – registr eviduje 400 vozů (73,9 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 306 D1 (dalších 2 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 93,3 % (4 483 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2003 (ročník průměrně 93,6 %).