BMW X5 2003

2.9 Nafta 135 kW

Kód motoru: 306 D1 · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
135 kW
Výkon (184 k)
~2 900 cm³
Objem
9,5 l/100 km
Ø spotřeba
252 g/km
Ø CO₂
200 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1G· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 2 166 kg· rozvor 2 816 mm· délka 4 667 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
411
V provozu
287
Způsobilost na STK
92,7 %
STK kontrol
4 611

Způsobilé na 30 dnů 5,9 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 6,8 % bez plné způsobilosti, z 4 611 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 70 000 Kčmedián 86 848 Kčdo 89 000 Kč

První nejpočetnější motorizace u BMW X5 ročníku 2003 je 2.9 Nafta 135 kW - registr eviduje 411 vozů (68,8 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 306 D1 (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace92,7 %
Ročník celkem92,9 %
Model celkem95,3 %
Značka celkem94,8 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km94,6 %
100-200 000 km93,3 %
200-300 000 km93,0 %
nad 300 000 km92,4 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 92,7 % (4 611 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2003 (ročník průměrně 92,9 %).

Plnou způsobilost mělo 92,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 6,8 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,1 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 411 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:

306 D1
94,6 %389 ks
306D1
4,9 %20 ks
306 D2
0,5 %2 ks

Další motorizace BMW X5 2003

Cenový odhad

70 000
od Kč
86 848
medián Kč
89 000
do Kč

Při nájezdu kolem 307 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
200 000 km115 000 Kč
250 000 km104 000 Kč
300 000 km87 000 Kč
350 000 km83 000 Kč
400 000 km68 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.9 Nafta 135 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 86 848 Kč (při typickém nájezdu 306 892 km). Běžné rozmezí je 70 000–89 000 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2003 (77 500 Kč) je tato motorizace o 12 % výše.

S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 115 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 68 000 Kč.

Jiné ročníky BMW X5

Proklepněte konkrétní BMW X5 2003 2.9 Nafta 135 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.