BMW Řada 5 2015
2.0 Nafta 160 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 4,2 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti, z 308 prohlídek)
Cenový odhadod 232 500 Kčmedián 269 500 Kčdo 313 749 Kč
2.0 Nafta 160 kW je čtvrtá nejpočetnější motorizace u BMW Řady 5 ročníku 2015. V registrech je evidováno 40 vozů (9,6 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem N47D20D.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 96,3 % |
| 100-200 000 km | 93,8 % |
| 200-300 000 km | 97,0 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 95,8 % (308 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu) mezi motory ročníku 2015 (ročník průměrně 96,6 %).
Plnou způsobilost mělo 95,8 % prohlídek; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 2.0 Nafta 140 kW (96,0 %).
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace BMW Řady 5 2015
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 213 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 381 000 Kč |
| 150 000 km | 328 000 Kč |
| 200 000 km | 278 000 Kč |
| 250 000 km | 254 000 Kč |
| 300 000 km | 211 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 160 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 269 500 Kč (při typickém nájezdu 213 018 km). Běžné rozmezí je 232 500–313 749 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2015 (319 702 Kč) je tato motorizace o 16 % níže.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 381 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 211 000 Kč.