BMW Řada 5 1990

Evidováno
952
Způsobilost na STK
92,7 %
Ø nájezd (medián)
257 227 km
Dovezeno (608 ks)
64 %

Způsobilé na 30 dnů 4,3 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti, z 2 186 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 27,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Ročník 1990 BMW Řady 5 má v českých registrech 952 vozů. V provozu zůstává 237 vozů (24,9 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 608 vozů (63,9 %).

Ročník 199092,7 %
Model celkem94,7 %
Značka celkem94,8 %

Jak ročník stárne

BMW Řady 5 1990 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
20 let83,3 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Benzín (27,9 %), 2.4 Nafta (26,7 %), 2.5 Benzín (21,8 %).

Barevně převládá černá (20,4 %), druhá nejčastější je bílá (15,3 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 186 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1990 mělo plnou způsobilost 92,7 %. Model jako celek dosahuje 94,7 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,9 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 92,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,3 % a „Nezpůsobilé“ 1,0 % ze všech prohlídek (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,1 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 257 227 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 213 233 až 310 802 km. To odpovídá asi 7 145 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (43,7 %), pak následují Jihomoravský kraj a Jihočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (63,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku75839,9 %
Brzdové zařízení46624,5 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení26413,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1849,7 %
Řízení1809,5 %
Výhledy502,6 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
254×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
157×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
127×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
105×
5
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
97×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
86×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
73×
8
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
72×

Z registru vozidel

Složení BMW Řady 5 1990 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo4,3 % · 26 vozidel
  • Rakousko0,8 % · 5 vozidel
  • Španělsko0,3 % · 2 vozidla
  • Itálie0,2 % · 1 vozidlo
  • Německo (NDR)0,2 % · 1 vozidlo
  • ostatní země0,3 % · 2 vozidla
  • země neurčena93,9 % · 571 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj7,6 % · 167 prohlídek
  • Jihomoravský kraj5,4 % · 117 prohlídek
  • Jihočeský kraj4,5 % · 98 prohlídek
  • ostatní82,5 % · 1 804 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá20,4 % · 194 vozidel
  • Bílá15,3 % · 146 vozidel
  • Šedá metalíza14,7 % · 140 vozidel
  • Modrá metalíza7,5 % · 71 vozidel
  • Zelená metalíza6,6 % · 63 vozidel
  • ostatní35,5 % · 338 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Katalyzátor
33,5 %
evidováno u 332 vozů
Tažné zařízení
30,8 %
evidováno u 305 vozů
ABS
22,9 %
evidováno u 227 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 2,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 52,4 %EURO 1 · 47,6 %

Majitelé a osud v registru

Z 990 vozů BMW Řady 5 1990 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
9,9 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,3 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
26,3 %
vyvezeno 6,8 % · zaniklo 56,7 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1990 je mezi ročníky Řady 5 podprůměrný. Plná způsobilost je o 1,9 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.

Jiné ročníky BMW Řady 5

Proklepněte konkrétní BMW Řadu 5 1990

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.