BMW Řada 5 1990

Registrovaných
136
STK úspěšnost
90,5 %
Ø nájezd (medián)
256 478 km
Dovezeno (102 ks)
75 %
Ročník 199090,5 %
Model celkem95,0 %
Značka celkem95,5 %

BMW Řada 5 ročníku 1990 má v ČR 136 vozů. V provozu jich zůstává 51 vozů (37,5 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 75,0 % (102 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.4 Nafta 85 kW (27,9 %), 2.0 Benzín 110 kW (19,9 %), 2.5 Benzín 141 kW (19,1 %).

Barevně převládá černá (19,9 %), druhá nejčastější je bílá (17,6 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 989 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1990 prošlo úspěšně 90,5 %. Model jako celek dosahuje 95,0 %, tento ročník je tedy o 4,5 procentního bodu pod průměrem.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 256 478 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 210 249 až 311 616 km. To odpovídá cca 7 124 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější ve Středočeském kraji (42,4 %), následují Jihomoravský kraj a Jihočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (75,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1990 je v rámci Řady 5 podprůměrný. Úspěšnost STK je o 4,5 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku72129175141,5 %
Brzdové zařízení41730545225,0 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení21042625814,3 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1522341799,9 %
Řízení163701709,4 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
254×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
157×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
127×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
105×
5
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
93×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
86×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
73×
8
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
72×

Proklepněte konkrétní BMW Řadu 5 1990

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.