BMW Řada 4 2017

Evidováno
171
Způsobilost na STK
96,8 %
Ø nájezd (medián)
78 317 km
Dovezeno (55 ks)
32 %

Způsobilé na 30 dnů 3,1 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,2 % bez plné způsobilosti, z 919 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 419 250 Kčmedián 479 901 Kčdo 586 750 Kč

Ročník 2017 BMW Řady 4 má v českých registrech 171 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu zůstává 159 vozů (93,0 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 55 vozů (32,2 %).

Ročník 201796,8 %
Model celkem97,0 %
Značka celkem94,8 %

Jak ročník stárne

BMW Řady 4 2017 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 8 let klesla plná způsobilost o 1,2 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky96,4 % -
6 let98,3 % -
8 let95,2 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.0 Benzín 240 kW (31,0 %), 2.0 Nafta 140 kW (29,8 %), 2.0 Benzín 135 kW (11,1 %).

Nejčastější barva je černá (31,0 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 919 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2017 mělo plnou způsobilost 96,8 %. Model jako celek dosahuje 97,0 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 96,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,2 % bez plné způsobilosti).

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 44,1 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 78 317 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 45 145 až 121 613 km. To odpovídá asi 8 702 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (58,2 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
46×
2
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
12×
3
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
10×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
7×
5
Vozidlo, které podléhá registraci, není opatřeno předepsaným počtem tabulek registračních značek.
Identifikace vozidla · kód 0.1.1
7×
6
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.
Brzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1
7×
7
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
7×
8
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
6×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

4,7 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P003612×P003812×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 069 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2017

MotorPočetSTK~cena
3.0 Benzín 240 kW5396,8 %779 000 Kč
2.0 Nafta 140 kW5196,3 %423 500 Kč

Cenový odhad

419 250
od Kč
479 901
medián Kč
586 750
do Kč

Při nájezdu kolem 142 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km622 000 Kč
100 000 km523 000 Kč
150 000 km459 000 Kč
200 000 km398 000 Kč
250 000 km358 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena BMW Řady 4 ročníku 2017 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 479 901 Kč (při mediánovém nájezdu 141 573 km). Běžné rozpětí je od 419 250 do 586 750 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 695 100 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 389 999 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 622 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 358 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení BMW Řady 4 2017 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo69,1 % · 38 vozidel
  • Belgie5,5 % · 3 vozidla
  • Dánsko3,6 % · 2 vozidla
  • Slovensko3,6 % · 2 vozidla
  • Ukrajina3,6 % · 2 vozidla
  • ostatní země12,7 % · 7 vozidel
  • země neurčena1,8 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha58,2 % · 688 prohlídek
  • Středočeský kraj21,6 % · 255 prohlídek
  • Jihomoravský kraj20,2 % · 239 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá31,0 % · 53 vozidel
  • Bílá24,6 % · 42 vozidel
  • Modrá24,0 % · 41 vozidel
  • Šedá13,5 % · 23 vozidel
  • Hnědá5,3 % · 9 vozidel
  • ostatní1,8 % · 3 vozidla

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
10,6 %
evidováno u 69 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 46,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,0 %EURO 5 · 1,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 653 vozů BMW Řady 4 2017 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
82,7 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
0,7 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
62,9 %
vyvezeno 36,3 % · zaniklo 0,2 %

Jiné ročníky BMW Řady 4

Proklepněte konkrétní BMW Řadu 4 2017

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.