BMW Řada 4 2019

Registrovaných
65
STK úspěšnost
95,1 %
Ø nájezd (medián)
74 079 km
Dovezeno (20 ks)
31 %
Ročník 201995,1 %
Model celkem96,9 %
Značka celkem95,5 %

Ročník 2019 BMW Řady 4 má v českých registrech 65 vozů. V provozu zůstává 63 vozů (96,9 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 20 vozů (30,8 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.0 Benzín 240 kW (36,9 %), 2.0 Benzín 185 kW (26,2 %), 2.0 Nafta 140 kW (16,9 %).

Nejčastější barva je modrá (33,8 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 263 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2019 prošlo úspěšně 95,1 %. Model jako celek dosahuje 96,9 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,9 procentního bodu).

Meziročně je úspěšnost o 2,5 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 2018 (97,6 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 63,2 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 74 079 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 53 306 až 100 272 km. To odpovídá cca 10 583 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky má největší zastoupení v Praze (51,7 %), v závěsu jsou Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2019 je v rámci Řady 4 podprůměrný. Úspěšnost STK je o 1,9 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Cenový odhad

Typická tržní cena BMW Řady 4 ročníku 2019 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 649 900 Kč (při mediánovém nájezdu 124 400 km). Běžné rozpětí je od 499 500 do 749 900 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 850 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 459 400 Kč.

Cenový odhad

499 500
od
649 900
medián
749 900
do
Na základě 27 inzerátů · medián nájezdu 124 400 km · aktualizováno květen 2026

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
9×
2
V poli výhledu řidiče směrem dopředu (v úhlu 180°) je celkový prostup světla přes zasklení nižší než 70 %.
Výhledy · kód 3.2.2.1
4×
3
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
4×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vozidlo není vybaveno příslušným druhem lékárničky nebo obsah lékárničky je neúplný, poškozený nebo uložení lékárničky ve vozidle neodpovídá požadavkům stanoveným zvláštním právním předpisem
Jiné vybavení · kód 7.5.1.1
4×
5
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
3×
6
Nesvítí zadní mlhová svítilna na straně přivrácené do středu vozovky.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.5.1.1.2
3×
7
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
3×
8
Zpětný světlomet, není-li stanoveno jinak, není homologovaný (např. DOT) a na jeho použití není udělena výjimka, zapsaná v technickém průkazu vozidla.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.6.2.3.1
2×

Jiné ročníky BMW Řady 4

Proklepněte konkrétní BMW Řadu 4 2019

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.