BMW Řada 4 2014
Způsobilé na 30 dnů 3,6 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,7 % bez plné způsobilosti, z 970 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 299 999 Kčmedián 359 999 Kčdo 449 990 Kč
Pro BMW Řadu 4 ročníku 2014 eviduje registr 143 vozů. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Aktivně jezdí 127 vozů (88,8 %), dovoz tvoří 49,7 % ročníku (71 vozů).
Jak ročník stárne
BMW Řady 4 2014 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 12 let klesla plná způsobilost o 0,2 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 96,1 % | - |
| 6 let | 98,0 % | - |
| 8 let | 95,4 % | - |
| 10 let | 95,1 % | - |
| 12 let | 95,9 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 135 kW (35,0 %), 3.0 Benzín 225 kW (18,9 %), 2.0 Benzín 180 kW (17,5 %).
Barevně převládá černá (23,8 %), druhá nejčastější je bílá (22,4 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 970 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2014 mělo plnou způsobilost 96,2 %. Model jako celek dosahuje 97,0 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 96,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,7 % bez plné způsobilosti).
Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 39,1 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 116 691 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 77 799 až 163 934 km. To odpovídá asi 9 724 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Praze (55,2 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (49,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Výhledy | 90 | 43,7 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 58 | 28,2 % |
| Brzdové zařízení | 58 | 28,2 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2014
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Nafta 135 kW | 50 | 97,2 % | 377 685 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 189 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 455 000 Kč |
| 150 000 km | 395 000 Kč |
| 200 000 km | 328 000 Kč |
| 250 000 km | 302 000 Kč |
| 300 000 km | 252 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena BMW Řady 4 ročníku 2014 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 359 999 Kč (při mediánovém nájezdu 189 000 km). Běžné rozpětí je od 299 999 do 449 990 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 562 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 277 200 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 455 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 252 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení BMW Řady 4 2014 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo64,8 % · 46 vozidel
- Slovensko5,6 % · 4 vozidla
- Dánsko4,2 % · 3 vozidla
- Polsko4,2 % · 3 vozidla
- Rakousko4,2 % · 3 vozidla
- ostatní země15,5 % · 11 vozidel
- země neurčena1,4 % · 1 vozidlo
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha55,2 % · 701 prohlídek
- Středočeský kraj27,0 % · 343 prohlídek
- Jihomoravský kraj17,7 % · 225 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Černá23,8 % · 34 vozidel
- Bílá22,4 % · 32 vozidel
- Šedá16,8 % · 24 vozidel
- Modrá11,2 % · 16 vozidel
- Černá metalíza7,0 % · 10 vozidel
- ostatní18,9 % · 27 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 58,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 504 vozů BMW Řady 4 2014 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní BMW Řadu 4 2014
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.