BMW Řada 4 2015

Registrovaných
151
STK úspěšnost
96,5 %
Ø nájezd (medián)
114 874 km
Dovezeno (59 ks)
39 %
Ročník 201596,5 %
Model celkem96,9 %
Značka celkem95,5 %

Ročník 2015 BMW Řady 4 má v českých registrech 151 vozů. Jde zároveň o rok s nejvyšším počtem registrací tohoto modelu v ČR. V provozu zůstává 131 vozů (86,8 %); po prvotní zahraniční registraci do ČR dovezeno 59 vozů (39,1 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.0 Benzín 225 kW (21,2 %), 3.0 Nafta 230 kW (19,2 %), 2.0 Nafta 140 kW (17,2 %).

Barevně převládá bílá (22,5 %), druhá nejčastější je černá (19,2 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 1 022 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2015 prošlo úspěšně 96,5 %. Model jako celek dosahuje 96,9 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 43,7 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 114 874 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 78 144 až 160 002 km. To odpovídá cca 10 443 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky je nejrozšířenější v Praze (54,6 %), následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (39,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Cenový odhad

Typická tržní cena BMW Řady 4 ročníku 2015 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 429 450 Kč (při mediánovém nájezdu 166 646 km). Běžné rozpětí je od 344 639 do 499 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 599 693 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 308 665 Kč.

Cenový odhad

344 639
od
429 450
medián
499 000
do
Na základě 34 inzerátů · medián nájezdu 166 646 km · aktualizováno květen 2026

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Výhledy741108525,1 %
Obtěžování okolí07607622,5 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav402506519,2 %
Brzdové zařízení481116017,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení163515215,4 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
74×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
24×
3
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
23×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
18×
5
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.
Brzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1
16×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
14×
7
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1
13×
8
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1
11×

Jiné ročníky BMW Řady 4

Proklepněte konkrétní BMW Řadu 4 2015

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.