BMW Řada 4 2015
Způsobilé na 30 dnů 3,2 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,3 % bez plné způsobilosti, z 1 293 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 349 000 Kčmedián 424 000 Kčdo 490 000 Kč
Ročník 2015 BMW Řady 4 má v českých registrech 185 vozů. Jde zároveň o rok s nejvyšším počtem registrací tohoto modelu v ČR. V provozu zůstává 160 vozů (86,5 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 77 vozů (41,6 %).
Jak ročník stárne
BMW Řady 4 2015 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 10 let klesla plná způsobilost o 6,3 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 98,4 % | - |
| 6 let | 96,1 % | - |
| 8 let | 97,2 % | - |
| 10 let | 92,1 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.0 Benzín 225 kW (20,5 %), 2.0 Nafta 140 kW (20,0 %), 2.0 Nafta 135 kW (16,2 %).
Barevně převládá bílá (22,2 %), druhá nejčastější je černá (21,6 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 1 293 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2015 mělo plnou způsobilost 96,7 %. Model jako celek dosahuje 97,0 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 96,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,3 % bez plné způsobilosti).
Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 43,4 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 113 034 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 74 667 až 160 602 km. To odpovídá asi 10 276 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Praze (55,6 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (41,6 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Výhledy | 90 | 25,5 % |
| Obtěžování okolí | 77 | 21,8 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 69 | 19,5 % |
| Brzdové zařízení | 64 | 18,1 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 53 | 15,0 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 170 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 656 000 Kč |
| 100 000 km | 529 000 Kč |
| 150 000 km | 453 000 Kč |
| 200 000 km | 389 000 Kč |
| 250 000 km | 355 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena BMW Řady 4 ročníku 2015 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 424 000 Kč (při mediánovém nájezdu 170 235 km). Běžné rozpětí je od 349 000 do 490 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 599 495 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 319 995 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 656 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 355 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení BMW Řady 4 2015 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo62,3 % · 48 vozidel
- Francie6,5 % · 5 vozidel
- Itálie5,2 % · 4 vozidla
- Dánsko3,9 % · 3 vozidla
- Polsko3,9 % · 3 vozidla
- ostatní země13,0 % · 10 vozidel
- země neurčena5,2 % · 4 vozidla
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha55,6 % · 834 prohlídek
- Středočeský kraj25,2 % · 379 prohlídek
- Jihomoravský kraj19,2 % · 288 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá22,2 % · 41 vozidel
- Černá21,6 % · 40 vozidel
- Šedá14,1 % · 26 vozidel
- Modrá12,4 % · 23 vozidel
- Černá metalíza9,7 % · 18 vozidel
- ostatní20,0 % · 37 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 49,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 703 vozů BMW Řady 4 2015 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní BMW Řadu 4 2015
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.