BMW Řada 2 2016

Evidováno
167
Způsobilost na STK
96,9 %
Ø nájezd (medián)
91 849 km
Dovezeno (56 ks)
34 %

Způsobilé na 30 dnů 3,1 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti, z 966 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 210 000 Kčmedián 259 000 Kčdo 289 925 Kč

BMW Řada 2 ročníku 2016 má v ČR 167 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. V provozu jich zůstává 159 vozů (95,2 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 33,5 % (56 vozů).

Ročník 201696,9 %
Model celkem97,3 %
Značka celkem94,8 %

Jak ročník stárne

BMW Řady 2 2016 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky95,6 % -
6 let96,0 % -
8 let94,0 % -
10 let97,2 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 110 kW (38,3 %), 1.5 Benzín 100 kW (37,7 %), 2.0 Nafta 140 kW (9,6 %).

Barevně převládá šedá (27,5 %), druhá nejčastější je bílá (27,5 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 966 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2016 mělo plnou způsobilost 96,9 %. Model jako celek dosahuje 97,3 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 96,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti).

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 42,2 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 91 849 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 61 546 až 131 017 km. To odpovídá asi 9 185 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (46,6 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Výhledy7240,0 %
Identifikace vozidla5530,6 %
Obtěžování okolí5329,4 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
60×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
29×
3
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
28×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
15×
5
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
15×
6
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1
9×
7
Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.1.1
9×
8
Zjištění z OBD značí zjevně nesprávnou funkci / nekompatibilní softwarová verze / s vozidlem nelze navázat komunikaci.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.4
9×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

10 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P22AE49×P003830×P003629×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 377 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2016

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 110 kW6495,9 %259 000 Kč
1.5 Benzín 100 kW6396,8 %230 000 Kč

Cenový odhad

210 000
od Kč
259 000
medián Kč
289 925
do Kč

Při nájezdu kolem 169 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km344 000 Kč
100 000 km301 000 Kč
150 000 km262 000 Kč
200 000 km230 000 Kč
250 000 km206 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena BMW Řady 2 ročníku 2016 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 259 000 Kč (při mediánovém nájezdu 169 000 km). Běžné rozpětí je od 210 000 do 289 925 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 454 300 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 179 930 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 344 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 206 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení BMW Řady 2 2016 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo69,6 % · 39 vozidel
  • Belgie10,7 % · 6 vozidel
  • Francie7,1 % · 4 vozidla
  • Rakousko3,6 % · 2 vozidla
  • Itálie1,8 % · 1 vozidlo
  • ostatní země7,1 % · 4 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha46,6 % · 537 prohlídek
  • Středočeský kraj27,1 % · 312 prohlídek
  • Jihomoravský kraj26,3 % · 303 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá27,5 % · 46 vozidel
  • Šedá27,5 % · 46 vozidel
  • Černá23,4 % · 39 vozidel
  • Červená9,6 % · 16 vozidel
  • Modrá7,8 % · 13 vozidel
  • ostatní4,2 % · 7 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
19,5 %
evidováno u 154 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 47,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 98,7 %EURO 5 · 1,3 %

Majitelé a osud v registru

Z 789 vozů BMW Řady 2 2016 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
74,3 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
0,8 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
63,5 %
vyvezeno 35,9 % · zaniklo 0,1 %

Jiné ročníky BMW Řady 2

Proklepněte konkrétní BMW Řadu 2 2016

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.