BMW Řada 2 2022

Evidováno
133
Způsobilost na STK
98,6 %
Ø nájezd (medián)
41 616 km
Dovezeno (18 ks)
14 %

Způsobilé na 30 dnů 1,1 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 1,4 % bez plné způsobilosti, z 357 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 449 975 Kčmedián 549 000 Kčdo 604 975 Kč

Pro BMW Řadu 2 ročníku 2022 eviduje registr 133 vozů. Aktivně jezdí 126 vozů (94,7 %), dovoz tvoří 13,5 % ročníku (18 vozů).

Ročník 202298,6 %
Model celkem97,3 %
Značka celkem94,8 %

Jak ročník stárne

BMW Řady 2 2022 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,0 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 110 kW (39,1 %), 1.5 Benzín 100 kW (36,8 %), 2.0 Benzín 131 kW (7,5 %).

Nejčastější barva je bílá (33,1 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 357 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2022 mělo plnou způsobilost 98,6 %. Model jako celek dosahuje 97,3 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,2 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 98,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 1,4 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 41 616 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 23 314 až 65 508 km. To odpovídá asi 10 404 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (52,8 %), pak následují Jihomoravský kraj a Moravskoslezský kraj.

Podíl dovozů (13,5 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
7×
2
Hřídel stěrače není opatřena ochranným pouzdrem (nebezpečné vnější výčnělky).
Výhledy · kód 3.4.3.1
4×
3
Regulace základního volnoběhu - otáčky nejsou ve stanoveném otáčkovém pásmu.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.7
2×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Na karosérii, kabině nebo nástavbě vozidla se vyskytují nebezpečné vnější díly, které mohou způsobit zachycení nebo zranění osob.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.2.1
1×
5
Po aktivaci brzdy se na vozidle neuvedou v činnost brzdová světla.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.2.1.3
1×
6
Zjištění z OBD značí zjevně nesprávnou funkci / nekompatibilní softwarová verze / s vozidlem nelze navázat komunikaci.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.4
1×
7
Montáž spojovacího zařízení není uvedena v předložené dokumentaci k vozidlu nebo montáž neodpovídá požadavkům (např. výrobce / technickým požadavkům) nebo spojovací zařízení, není-li stanoveno jinak, není schváleného provedení.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.6.1
1×
8
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané zasklení), o velikosti větší než 1/3 výšky průhledné části zasklení na výšku, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození zasklení o velikosti větší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.3
1×

Motorizace ročníku 2022

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 110 kW5297,1 %496 486 Kč
1.5 Benzín 100 kW4999,2 %499 000 Kč

Cenový odhad

449 975
od Kč
549 000
medián Kč
604 975
do Kč

Při nájezdu kolem 77 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
25 000 km646 000 Kč
50 000 km594 000 Kč
75 000 km552 000 Kč
100 000 km525 000 Kč
125 000 km486 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena BMW Řady 2 ročníku 2022 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 549 000 Kč (při mediánovém nájezdu 76 814 km). Běžné rozpětí je od 449 975 do 604 975 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 757 250 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 402 450 Kč.

S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 646 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 486 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení BMW Řady 2 2022 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo66,7 % · 12 vozidel
  • Slovensko16,7 % · 3 vozidla
  • Belgie5,6 % · 1 vozidlo
  • Švédsko5,6 % · 1 vozidlo
  • země neurčena5,6 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha42,9 % · 153 prohlídek
  • Jihomoravský kraj23,2 % · 83 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj15,1 % · 54 prohlídek
  • ostatní18,8 % · 67 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá33,1 % · 44 vozidel
  • Šedá28,6 % · 38 vozidel
  • Černá18,8 % · 25 vozidel
  • Modrá16,5 % · 22 vozidel
  • Fialová1,5 % · 2 vozidla
  • ostatní1,5 % · 2 vozidla

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
22,0 %
evidováno u 86 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 91,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,4 %EURO 5 · 0,6 %

Jiné ročníky BMW Řady 2

Proklepněte konkrétní BMW Řadu 2 2022

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.